Autrement, il y encore plus simple. Moto éteinte, tu tourne ta poignée d'accélérateur. Si tu fais 1/4 de tour, tu es débridé, si tu fais 1/8 tu es bridé. Sa t'évitera comme moi de tout démonté pour voir l'ouverture de tes papillons. C'est effectivement une cale sur l'accélérateur qui empêche l'ouverture totale des papillons.