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[THE-DUDE]

Salut les coupains, je reviens vers vous pour un truc pas grave mais un poil chiant, et que j'ai encore jamais vraiment solutionné...

--> j'ai changé mes plaquettes hier pour rouler aujourd'hui (RSV 2004 factory exclusive piste...) et j'ai nettoyé les pistons (et tout le reste !) avec air comprimé + papier imbibe au wd40 avec les pistons bien sortis...
bref en remontant je m'attendais a un truc nickel...mais ça tournait pas super librement et avec le pti bruit de la plaquette qui frotte...

Aujourd'hui après une journée nickel a Carole (donc plaquettes bien rodées !) toujours pareil voir pire: la roue fait 1/4 de tour quand je la lance !! 

Je précise: le niveau de liquide a été corrigé, j'en ai enlevé un poil pour être a 2/3 des repères
Sinon en refermant le bocal (avec déjà le joint en place) j'ai appuyé sur le couvercle et revissé...il se peut que la légère surpression dans le bocal comprime légèrement le circuit et provoque le phénomène ?

--> en conclusion si qqun a la marche précise (étapes, produits utilisés, techniques, photos,...) a suivre je suis hyper client, pi on pourrait en faire un tuto nan ?! 

Grand merci d'avance !
 

[hans51]

Yo,

Tu peux graisser les pistons avec de la graisse spéciale qui résiste au liquide de frein.

Tu mettras pas un circuit en pression en pressant sur le bocal ^^

Il y a des kits complets pour refaire les étriers, mais faut voir si la ref existe pour nos aprilias... Faudrais chercher sur ebay ou autre...

a++!

[Micnera]

Ce sont tes pistons qui coulissent difficilement ou ta roue avant qui ne tourne pas librement ?

Si c'est la roue, essaye ça : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=263696

[vinceV60]

kit de refection brembo dispo chez nous.

J'ai refait les étriers de la haga et c'est vraiment top. La graisse pour étrier de frein fournis avec les joints.

on peut aussi avoir de la graisse EBC en petit sachet au besoin. 

[Raven]

Kit de réfection pour les étriers P34/30 et/ou P34/34 ?

Raven

[vinceV60]

les deux normalement. faut que je regarde dans nos docs.   

[Math]

J'ai eu le même soucis au dernier changement de plaquettes, et en fait c'était un problème de serrage de roue (ordre de serrage axe/pied de fourche à respecter). Je suis passé d'une roue qui ne faisait même pas 1/4 de tour, à une roue bien libre

[Pilou]

Kit de réfection pour les étriers P34/30 et/ou P34/34 ?

34/30 chez katoche

[Zan]

je fais souvent un nettoyage à l'eau chaude avec un peu de liquide vaisselle. Une brosse à dents pour bien frotter et pas de soucis.
J'ai toujours eu la roue avant un peu freiné jusqu'à je quitte les plaquettes brembo pour des braking.

[THE-DUDE]

Hey !!! ca fait plaisir autant de réactions !! 

--> ok dans l'ordre je vais tenter l'histoire des serrages de roue, parce que j'y ai pas touché depuis un moment...
Puis je tente un graissage avec graisse adaptée, ca se sort bcp un piston avant de se déloger et que ce soit la daube ? si je les mets  les uns contre les autres c'est encore bon ou déjà trop ?

Au final je tenterai une refection mais là vous comprenez que je suis moins chaud !! LOL ! 
--> j'ai lu le tuto et si je peux éviter c'est parfait.

Zan pour info: je viens de passer des Brembo M3 à des EBC chai pas trop quoi (achetées à JM l'année dernière au vigeant...)...bref ca freine +/- pareil/bien ! 

 

[vinceV60]

tu peux sortir les pistons, les nettoyer à la paille de fer 0000, graisser et remonter sans soucis.

Déjà fait et c'est devenu hyper souple. Pas de changement de joints si pas de fuite. Purge total obligatoire. 

Si tu veux, la graisse pour étrier frein est à 1.50€ le sachet de 5grs ( assez pour les deux etriers normalement )

[THE-DUDE]

ha mais j'ai toujours eu peur qu'en sortant les pistons le liquide se barre de partout !! 
Si joints en bonne forme non ?

Ok ben je tente le desserage/resserage de la roue et tiens au courant si besoin de graisse...

Merci les mecs ! z'etes bons...
 

[vinceV60]

ce que je fais.

vidange du circuit au max possible.

Demontage étrier et demontage purgeur, cela va couler encore un peu.

il y aura du liquide qui sortira lorsque tu retirera les pistons donc prévois un bac

nettoyage etrier avec nettoyant frein et nettoyage pistons à la paille de fer 0000 si besoin puis re-nettoyage

controle des joints ( doit pas rester quoi que ce soit )

graisse sur les joints et le pistons ( pas des tonnes  )

remontage ( toujours bien dans l'axe, faut pas forcer ) et cela rentre juste en poussant à la main

remontage etriers et purge

[THE-DUDE]

ok super, j'ai jamais démonté un etrier du coup c'est un poil obscur...enfin c'était ! 

[TONI]

34/30 chez katoche

T'es sur Pilou je pensais que c'était 34/4 ou 34/34?

[toto]

salut si kit de refection brembo pour p34/34 je suis preneur

[Pilou]

T'es sur Pilou je pensais que c'était 34/4 ou 34/34?

Oui Toni 34/30 ce sont les étriers 2 plaquettes http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=260542.0

[TONI]

Je pensais que sur un 2004 c'était des 4 plaquettes par étrier.
Sur mon 2001 c'est bien 34/4?

[Pilou]

Oups désolé, pour ma part me suis fourvoyé vu que là on parle d'étriers radiaux 

[gonzy]

vince,faut compter combien le kit complet pour refection etriers/pistons pour etriers m4 brembo de ma rsv4?
merci d avance.

[vinceV60]

je vais essayer de voir si c'est dispo ailleurs car aprilia ne les vend pas.

J'ai réussi à les trouver chez brembo mais pour les anciens étriers. 

[Pilou]

Tu parles desquels étriers Vince?

[gonzy]

Tu parles desquels étriers Vince?

pour rsv4

[vinceV60]

Tu parles desquels étriers Vince?

RSV et TUONO toutes générations ( V2 ) . 

[toto]

salut vince pour 34/34 ? merci

[vinceV60]

j'ai ressorti mes notes. Donc on a dispo

P34/30 - P34/34 et P32/30 ( arrière )

[TONI]

Salut Vince,
t'as pas le droit de donner les tarifs?

[vinceV60]

on évite. Les tarifs peuvent changer et je veux éviter qu'on nous disent dans 2 ans

" Dans ce post, tu indique un tarif plus bas !! " 

C'est du vécu. 

[toto]

comment fait on pour commander ?

[vinceV60]

MP ou mail.