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[smed]

salut les gens
je viens vous ennuyer avec mes petits problèmes
voilà après avoir nettoyé mon moteur et toute la moto pour la remonter pour le 20 avril(1er roulage,chaud chaud)
je m'aperçois ce matin que mes alésages de fixation moteur arrière sont ovalisés(en même temps j'aurai du y penser vu que ceux du cadre+les axes l'était)u
je regarde le 2e moteur que ce p... de vendeur m'a refourgué avec cette moto,pour voir si je peux reprendre le demi carter moteur coté embrayage
et la surprise,le numéro est limé sur le 1er et sur le 2e j'ai "ROTAX V990RP 859481"
je recherche donc sur le forum et tombe sur ce post

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=258338.msg308493#msg308493

mais pas ma réponse sauf qu'il doit s'agir d'un 2001 pour le 2e moteur mais le premier?

ci aprés les photos du 1er moteur










photos du 2e moteur avec couvercle et carter embrayage gris?







donc en gros sur le premier moteur:
l'année?
version?

sur le deuxième:
confirmation qu'il s'agit bien d'un 2001?
couvercle/carter embrayage de couleur grise normal ou pas?


peut on se servir de pièces de l'un( le plus urgent le demi carter coté embrayage suite ovalisation trou fixation moteur) pour aller sur l'autre?
dans quel sens: du 1er vers le 2e,du 2e vers le 1er,peut importe?
quelles pièces ne sont pas communes?ex:demi carter coté embrayage?

merci pour vos réponses,car a cause d'un enc... je me retrouve dans la mouise et a bout de nerf

[ruru56]

les carters moteur sont appairés donc tu ne peu pas monté l'un sans l'autre .

[Polux_RSV]

Les numéros sur ta première photos n'ont pas d'importance. Sur des moteurs 2003, on retrouve des pièces faites en 2001, et 2002.

Les numéros limés, ça craint 

Pour ton trou ovalisé, tu peux percer plus gros et y mettre une douille. Mais si c'est ovalisé de partout, comment a été remonté le reste de la moto ? 

Et ton moteur en rab, tu ne sais pas trop ce qu'il a dans le ventre.

Sinon, le premier est bien un moteur 98-00. Et le deuxième un 01-03, avec la mention RP

Angelo

[smed]

ok merci
ben le reste est tout pourri merci le vendeur ,je m'était dis que ce mec appartenant et étant bien connu de ce forum,je pouvais faire confiance
pour le 2e moteur ben en l'ayant fais tourner(comme pour le caler au point mort haut)ben soupapes fermées de l'air est quand meme soufler(la poussière sur le "dos" des soupapes est soufflée)

pour les trous j'y ai penser aussi pour la douille mais faut percer vraiment précisement car sinon le moteur risque d'être désaxé,déjà que les rondelle de calage moteur sur l'avant du cadre étaient montées du mauvais coté

[smed]

est ce que je peux monter les carter moteur du 2e moteur(01-03) en lieu et place de ceux du premier(98-2000)?


car en ref j'ai:

98-99 : AP0265651 ou 3 a la fin(dans le manuel ca depend,y a une annotation [X] ou [W]
01-02 : AP0295656
2000 : AP0295653

[Pilou]

Oui les carters monteur se montent sans soucis d'un moteur à l'autre.

98-99 : AP0265651 ou 3 a la fin(dans le manuel ca depend,y a une annotation [X] ou [W]

Dans la numérotation du chassis, le W correspond à 98, le X à 99, Y à 2000, 1 à 2001, 2 à 2002, etc etc

[smed]

ok merci!!

[Polux_RSV]

........ sinon le moteur risque d'être désaxé,déjà que les rondelle de calage moteur sur l'avant du cadre étaient montées du mauvais coté

Voilà pourquoi ton trou s'est ovalisé. A moins que ton vendeur ne l'aie fait volontairement, parce que ça ne se montait pas bien avec les rondelles du maivais côté. 

Angelo

[smed]

d'accord avec toi,c'est bien la cause

[smed]

Les numéros sur ta première photos n'ont pas d'importance. Sur des moteurs 2003, on retrouve des pièces faites en 2001, et 2002.

pour savoir,car on pourrait comprendre le contraire en regardant les ameliorations au fur et a mesure de l'evolution des rsv
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=189614.0

car entre 2000 et 2001 le haut moteur a été revu apparement

alors qui qu'à juste?

ma solution serait de transposer le haut moteur du 1er moteur sur le bas moteur du 2e donc d'avoir bas moteur de  type 2001-2003 avec haut moteur type 98-2000 mais est ce possible?

[Pilou]

oui, les pièces sont interchangeables. La modif de 2001 dont tu parles, concerne l'augmentation du diamètre de soupape et la levée de l'aac un poil plus importante

[smed]

je pensais donc que c'était pas possible a cause  de la distribution différente(longueur de chaine,arbre a came différents,course piston plus courte car levée soupape plus grosse,etc....)
jamais fais donc voudrais pas me planter

faut garder quelles pieces du 98-2000(haut moteur ok) et quoi du 2001-2003(bas moteur ok)?

chaud pour un néophite comme moi

[Pilou]

Dans l'absolu, tu fixes les cylindres et culasse du 98.00 sur le bas moteur 01.03, rien de plus à part un réglage de la distribution.

[smed]

ok merci