Imprimer

[carlo]

depuis ce week end jai un voyant warning qui sallume et seteint quand jarrete la moto et la redemarre et qui reviens quand jaccelere. le diagnostic de l'axone chez le concess precise : "capteur position accelerateur connecteur bleu"
le capteur de position se trouve coté gauche , sous le ride by wire :


alors je sais pas si il faut le changer , si cest frequent ou si il a de leau dedans ou bien simplement sale. jessaierai demain de demonter et regarder. merci davance ppour toutes les infos que vous avez .

[Olivier TFE]

Essaye avec du spray pour contacts électroniques.

Regarde l'état des fils, en remontant jusqu'où tu peux vers l'ECU. Si tu n'as pas encore remonté le réservoir, débranche l'ECU et utilise aussi du spray contacts.

Tente un auto-apprentissage de la position de la poignée chez le concessionnaire.

[carlo]

jai demonté le fly by wire et effectivement cest une piece qui prend leau la poussiere la chaleur etc , donc tres vulnerable , donc jai demonté , soufflé au compresseur dans les fentes du boitier ou se branche le connecteur bleu , le boitier ne peut etre ouvert , il est serti mais pas hermetique donc jai souffler comme je pouvais dans les fentes , jai remonté le tout avec de la graisse pour isolé de lhumidité (80% chez nous) ..
jai redemarré , le voyant rouge sest eteint , bon comme dhabitude, faut que je roule toute la journee pour savoir si cest bon , ces derniers temps , ca partait et revenait.... mais je suis confiant :

fly by wire devissé et boitier du bas (connecteur bleu) demonté :


 ici on peut voir comment cest sale , donc pas du tout etanche :

[Pilou]

Ride by wire 

[Olivier TFE]

Oui Pi-Loup, mais tu ne sais pas? La RSV4, elle vole! 
C'est un avion de chasse, tout le monde est d'accord. 

[carlo]

ah je vois ! pi loup avait pas compris ! ride ? cest les gex qui se "ride" 

[Olly]

Même message affiché hier matin en partant au boulot sur mon Tv4!
Petit passage chez mon conces ce matin, bilan pour commencer ride by wire à changer... affaire a suivre! 

[Biwolf]

Essaies un coup de WD40. C'est hydrofuge, bien pratique pour tout ce qui est connecteurs électriques/électroniques

[Olly]

J'ai fais un contrôle hier soir, pas de trace d'humidité ou de fils dénudé ,en plus le témoin reste toujours allumé.Elle est restée chez le conces c'est lui qui s'en occupe car je ne suis pas très copain avec les fils électriques et les puces électroniques.Et puis c'est surtout garantie...

[Biwolf]

Peut-être le même soucis que ça : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=262940.0

[Olly]

 je pense aussi !

[Olly]

Suite et fin de l'histoire pour moi, ride by wire changé, plus de problème et réparation effectuée en moins de 5 jours. 

[padawan43]

Même problème, je part faire un tour quand soudain le voyant s'allume. Coup de bol à 500m du garage. Il passe la moto au contrôle et tombe apparemment sur le même problème que vous. Il contrôle l'ensemble des connections de la moto. Il me signale que le ride by wire est l'origine du problème. Je vais lancer une demande de prise sous garantie car cela est réapparu puis disparu sans aucune autre intervention.

[gauthier55]

Essaies un coup de WD40. C'est hydrofuge, bien pratique pour tout ce qui est connecteurs électriques/électroniques

En effet le wd40 étant une huile il est donc hydrofuge. Par contre il n'enlèvera pas l'humidité présente et important l'huile n'est pas conductrice, donc c'est une fausse bonne idée. Il faut utiliser un nettoyant pour contact sec et rien d'autre.