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[DADOU 13]

Bon ben voilà , depuis un moment j'ai les stop toujours allumés !!!

Bilan , contacteur de stop HS , mais question est ce que ça peut se ressuciter ( l'ouvrir) ou bien faut acheter un complet ( contacteur plus faisceau )?

[vinceV60]

salut dadou.

Tu change que le contacteur pas le faisceau de la moto. 

[DADOU 13]

Donc coupage de fils
Parce que le contacteur et les fils c'est un ensemble , pas de fiche pour le démontage

[vinceV60]

Donc coupage de fils
Parce que le contacteur et les fils c'est un ensemble , pas de fiche pour le démontage

Mais non, il y a un connecteur. c'est quel contacteur qui deconne ? l'avant ?

[vinceV60]

pièce 21 pour l'avant

[DADOU 13]

Le 21 mon ami

[vinceV60]

Le 21 mon ami

Qu'est ce qu'il a marqué avant la photo ?? 

[DADOU 13]

Faut que je stop sur le pastis 

[adonf]

Soucis inverse y'a quelque temps (ça s'allumait plus). Ca coute 15 €.

[DADOU 13]

Soucis inverse y'a quelque temps (ça s'allumait plus). Ca coute 15 €.

15 roros pour ça , et ben putain !
T'as pris ça chez Paris nord , c'est dispo ?

[adonf]

Oui, chez PNM. Quand j'y suis allé ils en avaient un, après était-ce le dernier ? Pfff, beh j'e sais rien.

[Alain22]

SVP ce contacteur electrique de frein avant c'est-a-dire la piece  nª21 comment elle se demonte cote guidon?
On dirait qu il  y a une petite vis cruciforme qui le bloque, peu accessible cette vis. Mais meme un peu en travers on doit y arriver.
Est-ce que c'est comme ça qu il faut faire ?
Ou autrement?
En tirant comme un malade sur le fil?
Tout ça c est dur car cela a bien 8 ans et je pense sans aucun demontage depuis sa sortie de l usine du temps de Beggio.
Tout a ete bombe ce soir au DW40.
Merci de vos lumieres
Alain22

[vinceV60]

SVP ce contacteur electrique de frein avant c'est-a-dire la piece  nª21 comment elle se demonte cote guidon?
On dirait qu il  y a une petite vis cruciforme qui le bloque, peu accessible cette vis. Mais meme un peu en travers on doit y arriver.
Est-ce que c'est comme ça qu il faut faire ?
Ou autrement?
En tirant comme un malade sur le fil?
Tout ça c est dur car cela a bien 8 ans et je pense sans aucun demontage depuis sa sortie de l usine du temps de Beggio.
Tout a ete bombe ce soir au DW40.
Merci de vos lumieres
Alain22

il n'y a pas de vis, juste deux clips en plastique. tu passe un tournevis plat fin derrière et tu y va molo. ça sort tous seul.

[Alain22]

Oui, facile. Merci
Maintenant il me reste a defaire la partie qui se branche dans la tete de fourche. Mais de memoire j avais tout verifie ou passé au nettoyant lors d un deja ancien demontage de la tete de fourche de mon Tuono.
Cela avance. Enfin cela fait presque 2 ans, depuis mon achat, que je n ai qu'au frein arriere, le signal stop qui fonctionne.
Probleme : sur route on ne freine pas de l'arriere sur un Tuono (si ce n'est pour allumer eventuellement le stop) ni d ailleurs de l'avant (a cause du frein moteur de camion couplé a l anti-drible). Resultat : j'ai des plaquettes toujours neuves mais j'ai du changer cet ete les roulements arriere qui faisaient un drole de bruit !!!