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[desmoquattro]

Il y a peut etre moyen de faire entendre notre voix a l image de ce site tres bien fichu , avec notamment des remontees d informations vers la maison mere..

http://afmb.fr/

[Marco46]

Pour la Morono ayant fait une balade de 350 bornes avec c'est vraiment du top au niveau moteur. Une vraie boite à bonheur :v

[Fred_madison]

C'est vrai que c'est dommage mais y'a quand même pas mal d'alternatives en Bi-cylindres...
Il est clair qu'ils devaient changer d'architecture moteur pour pouvoir rivaliser avec les 4 en ligne...

Bon j'ai déjà posté mes choix mais un grand kiff (pour le WE uniquement) serait ca:

 

 

[STEFRSVR]

Pour moi la remplaçante sera:
-une autre rsv si pas trop de budget
-une rsv4 si full budget

Je préfèrerais la 2eme option mais bon......

[Twintoxic]

Peut-être qu'en se réveillant demain matin on s'apercevra que la RSV est toujours là  :v

[RSV2temps]

Après le RSV, surement une electra glide.

[Twintoxic]

Après le RSV, surement une electra glide.

Hèèèèèè......!!!

Tu dis ça parce que t'es en colère?

[twinman]

salut à tous
je constate que ma question fait parler beaucoup de monde :oye ,et que les 3/4 d'entre vous garderons leurs rsv jusqu'au bout.
Pareil pour moi car après mettre renseigné un peu partout, les ducati sont un gouffre en entretien(des révisions à 800-900€) :argh
pour le moment je garde la mienne ,même si elle me fait quelque misères.

[ledext]

J'veux pas dire mais.... Ducati gouffre à pognon c'est plutot un cliché! J'ai un pote qui a un 1000 ssie et qui ne se pleind absoluement pas du prix des révisions (si tu veux je lui demenderais les tarifs). Et ma moitié vas signer pour un 696 Monster neuf: 1ere révision à 1000km (normal) puis  tous les 12.000km !
Donc à voir...

[K1K1]

après à voir,
mais c'est peut-être pas la même entre un 696
et un modèle du type street fighter ou 848... :peupas

[Desmostro]

J'veux pas dire mais.... Ducati gouffre à pognon c'est plutot un cliché! J'ai un pote qui a un 1000 ssie et qui ne se pleind absoluement pas du prix des révisions (si tu veux je lui demenderais les tarifs). Et ma moitié vas signer pour un 696 Monster neuf: 1ere révision à 1000km (normal) puis  tous les 12.000km !
Donc à voir...

C'est à moitié un cliché, les D2 sont fiables et coutent pas plus cher qu'une autre.
Pour mon 800 les révisions me coutaient moins cher que pour beaucoup de japs, c'est du simple au double entre un agent Ducat et un DS et c'est pourquoi en idf je la ramenai chez mon concess de province.
T'as les Ducati store qui appliquent les taros officiels Ducat, pis les autres.  :peupas

Pour les d4 après c'est vrai qu'un jeu aux soupapes nécessite un temps d'intervention assez long, sachant qu'ils ont plus tendance à bouger que sur nos Rotax ça peut coûter cher.
Mais rien ne vaut de s'y mettre soi même, ça économise de l'argent et puis t'es beaucoup plus précautionneux quand c'est pour ta brêle.

[R666]

On ait jamais mieux servit que par soit meme,
(Et puis ils ont eux aussi des forums avec pleins d astuces pour Ducat)

[Coyote]

Pour en avoir discuté avec un concess' Ducat' (à Angers) en 2007, Ducati avait à l'époque beaucoup travaillé sur l'entretien de leurs nouveaux modèles, avec à la clé des fréquences de révision rallongées et des coûts à la baisse.
En revanche, je n'ai jamais vérifié ses dires...  :peupas

[S-MARTY]

Ben moi, quand j'aurai fait le tour de ma grand mère de 2003 (mais avec seulement 6000 kms au compteur, dont 5000 de piste), je la rangerai avec ses carénages neufs d'origine à coté de la RS125 et du CR500 au garage et je craquerai bien pour:

RSV4 Factory full kit Superbike Biaggi Réplica (faut au minimum ça vu le niveau!!)

VAVAVOUMMM....

[pierre 08]

c'est à, croire que tout les constucteur veulent la mort du twin mis a par ducati perso avant j'étai sur des vtr lorsqu'ils ont arrété je me suis tourné vers aprilia et maintenant qu'aprilia arrète les twins de caractère je croit que la porte est grande ouverte vers ducati et malgrès la sois disante réputation ducati les aprilia son aussi caprissieuse et c'est pour ça qu'on les aime. manquerai plus que ducati se mette au quatre pattes......... pouffffffffffffff

[S-MARTY]

En parlant Twin de caractère, j'ai entendu dire que le 1200 V2 sort cet été sur le Dorsoduro...
... info ou intoxe?... quelqu'un en a entendu parlé?

[max55thir]

En parlant Twin de caractère, j'ai entendu dire que le 1200 V2 sort cet été sur le Dorsoduro...
... info ou intoxe?... quelqu'un en a entendu parlé?

Cet été?? intox!!

[target]

je devrais changer?rs v4 ou rc8 j ai aimé tout de suite ces 2 après 3bornes!
 mais ti suisse fidèle au guidon plat..

[Ronan22]

moi je garderai toujours mon rsv1000 au mieu je lui changerai le bourrin...Je pense juste  acheter un supermot histoire de ne pas encrasser la belle quand le temps est degueulasse..............