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Auteur Sujet: Le V4 et le superbike  (Lu 114322 fois)

desmoquattro

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Le V4 et le superbike
« Réponse #60 le: 18 septembre, 2008, 20:42:12 20:42 »

Arretez de crier au scandale avec vos morceaux de scotch , carenage de 125 et autres echappements hideux , la vraie version est bien plus jolie , les pots sont bien plus jolis , tres courts facon R 6 OU GSX R et quand vous l aurez sous les yeux vous n aurez plus que ceux ci pour pleurer  :cry

De plus , la version noire et rouge a des coloris bien plus 'Apriliesques' et les photos sont souvent trompeuses alors pas de panique  :smile

Je vous jure que la rsv 4 n as rien d une 125  :trink1
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superkart

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Le V4 et le superbike
« Réponse #61 le: 18 septembre, 2008, 21:06:36 21:06 »

Citation de: desmoquattro

Arretez de crier au scandale avec vos morceaux de scotch , carenage de 125 et autres echappements hideux , la vraie version est bien plus jolie , les pots sont bien plus jolis , tres courts facon R 6 OU GSX R et quand vous l aurez sous les yeux vous n aurez plus que ceux ci pour pleurer  :cry

De plus , la version noire et rouge a des coloris bien plus 'Apriliesques' et les photos sont souvent trompeuses alors pas de panique  :smile

Je vous jure que la rsv 4 n as rien d une 125  :trink1

 :trink1  :trink1  :trink1  :trink1
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fred89

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Le V4 et le superbike
« Réponse #62 le: 19 septembre, 2008, 01:04:34 01:04 »

eh, desmoquattro,c'est une impression où ils t'ont graissé la pate che :plol z aprilia?
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franco

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Le V4 et le superbike
« Réponse #63 le: 19 septembre, 2008, 11:46:50 11:46 »

Citation de: fred89

eh, desmoquattro,c'est une impression où ils t'ont graissé la pate che :plol z aprilia?
graisser a pattes je sais pas,mais ce qui est sur c est que pour un qui était prette  à mettre le feu a son rsv (cause SAV) il est tout baveux devant la V4 alors moi je me dis c est que c est certainement une vraie machine de guerre cette bete qui vas bientot sortir
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bof jfais cque jpeus alors pousser pas
et en plus j ai une rondelle blindée100% d origine
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Osmi

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Le V4 et le superbike
« Réponse #64 le: 20 septembre, 2008, 12:33:03 12:33 »

joe

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Le V4 et le superbike
« Réponse #65 le: 20 septembre, 2008, 14:39:02 14:39 »

Il a p'têt des actions  :?.
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RS02

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Le V4 et le superbike
« Réponse #66 le: 24 septembre, 2008, 10:27:11 10:27 »

Citation de: Osmi

Une petite vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=_7OoRGtyJ28&feature=related    ;-)




nous voila rassuré au moins elle freine :plol
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Rotaxman

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Le V4 et le superbike
« Réponse #67 le: 08 octobre, 2008, 23:36:55 23:36 »

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domsylvia

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Le V4 et le superbike
« Réponse #68 le: 09 octobre, 2008, 17:07:08 17:07 »

et en plu ils ont volé le numéro à honda...

 :fuckkk
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ben15

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Le V4 et le superbike
« Réponse #69 le: 10 octobre, 2008, 18:48:33 18:48 »

la bmw a l'air d'envoyé du bois et tout comme la v4 je la trouve tres japonisée
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Twin-rge

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Le V4 et le superbike
« Réponse #70 le: 15 octobre, 2008, 14:59:51 14:59 »

Personne n'a de news / indiscrétions sur les deux jours d'essai de biaggi sur l'Aprilia hier et avant-hier?
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Le V4 et le superbike
« Réponse #71 le: 16 octobre, 2008, 17:46:23 17:46 »

Je me réponds tout seul  :-l  :mrgreen ...et vous en fait profiter si ça vous intéresse...peu d'info ont filtré mais il se murmure que les tests de biaggi sont concluants et que les gens du box APRILIA arboraient un large sourire pour ce premier contact avec la RSV4... ;-)




Le Japon et Borgo Panigale tremblent déjà !  :mrgreen  :mrgreen
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Rotaxman

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Le V4 et le superbike
« Réponse #72 le: 16 octobre, 2008, 20:26:38 20:26 »

Voila ce que je comprends des infos ci dessous (mon italien étant plutôt mauvais!) ...
http://dueruoteinmoto.blogspot.com/2008/10/sbk-test-conclusi-per-max-biaggi.html
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2903
http://www.motoblog.it/post/15846/test-conclusi-per-max-biaggi-sullaprilia-rsv4
sur une piste sèche le pilote romain a espacé des brèves sorties à des longs arrêts au box.
Cette première prise de contact a servi pour les technicien  de relever les premières impressions de Biaggi sur le comportement du moteur et la mise à point de l'électronique.
Roberto Rolfo était présent et aurai eu un incident limitant les temps de roulage.
la RSV4 ne disposant pas des pneus Pirelli de dernière génération, le travail de mise au point du châssis et suspensions seront pour la prochaine sortie, programmée les 4 et 5 novembre prochain.
Aucun temps n’a été communiqué.



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Devoluy

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Le V4 et le superbike
« Réponse #73 le: 17 octobre, 2008, 17:03:51 17:03 »

Un petit complément d'info sur les tests effectués par MAX

 Test RSV4 à Valencia
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Plutôt par terre ... que derrière !!!

RV

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Le V4 et le superbike
« Réponse #74 le: 18 octobre, 2008, 10:09:58 10:09 »

info du jour (eurosport)
rolfo est écarté au profit de nakano ? ou debon ?  :argh
pouquoi ne pas proposé le deuxième guidon à guintoli ?  :cool
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Rotaxman

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« Réponse #75 le: 18 octobre, 2008, 11:14:36 11:14 »

Citation de: RV

info du jour (eurosport)
rolfo est écarté au profit de nakano ? ou debon ?  :argh
pouquoi ne pas proposé le deuxième guidon à guintoli ?  :cool

Guintoli à signer Suzuki sur le championnat SBK britannique..et il habite en Angleterre..Alors c'est peut être pas  pour lui un si mauvais choix,de plus ce championnat est du style relevé, une bonne école SBK en quelques sortes..
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RV

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Le V4 et le superbike
« Réponse #76 le: 18 octobre, 2008, 14:37:34 14:37 »

effectivement c'est pour lui un bon choix, mais on n'a plus aucun français au haut niveau (moto gp, superbike)?  :peupas
il se dit que guintoli devrait faire deux apparitions en SBK, sur les 2 manches anglaise (donington et brands hatch)
peut être qu'il sera remarqué pour la saison 2010 ?



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Rotaxman

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« Réponse #77 le: 21 octobre, 2008, 13:00:33 13:00 »

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desmoquattro

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Le V4 et le superbike
« Réponse #78 le: 21 octobre, 2008, 13:05:52 13:05 »

c est les couleurs officielles ca ?
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Rotaxman

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« Réponse #79 le: 21 octobre, 2008, 13:28:47 13:28 »

Citation de: desmoquattro

c est les couleurs officielles ca ?

Non juste un clin d'oeil avec ALITALIA comme partenaire..(vu sur le net)
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factory

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Le V4 et le superbike
« Réponse #80 le: 21 octobre, 2008, 14:03:11 14:03 »

C'est fait. Biaggi a éssayé la bête......

http://www.motorevue.com/site/biaggi-teste-la-rsv4-a-valencia-35925.html

 :trink1

 :v
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factory

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Le V4 et le superbike
« Réponse #81 le: 21 octobre, 2008, 14:05:29 14:05 »

Sorry...je n'avais pas vu sur la page precedante
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« Réponse #82 le: 22 octobre, 2008, 11:55:17 11:55 »

De très bonne nouvelle du front...
Biaggi et Aprilia se sont engagé à ne pas communiquer de temps sur le circuit de valence..Par contre il n'en est pas de même pour Rolfo,car si cela est sur, il ne sera pas le second pilote pour Aprilia, cela ne la pas empêcher de tordre la poignée de GAZ en effectuant un 1'34.7 soit le temps de qualif de Haga sur  ce même circuit en avril dernier, pour info Rolfo avait fait 1'35.521 sur sa Honda.Le meilleur temps fut celui de Neukirchner en 1'33.805.
Vivement les prochains tests de Biaggi et communications officielles!!
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franco

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« Réponse #83 le: 26 octobre, 2008, 13:59:12 13:59 »

et voila Nakano vas etre le coéquipier de biaggi
hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ça vas etre chaud
et en plus avec Nakano il espere ouvrir le marché nippons ;-)
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« Réponse #84 le: 27 octobre, 2008, 16:16:42 16:16 »

Citation de: ROTAXMAN

De très bonne nouvelle du front...
Rolfo... 1'34.7 ...


HORS SUJET...quelque références de temps sur le circuit de valence aujourd'hui en essai libre MOTOGP....avec la nouvelle donne 2009...


1. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team - 1´32.464
2. Dani Pedrosa, Repsol Honda - 1´32.672
3. Loris Capirossi, Rizla Suzuki MotoGP - 1´33.325
4. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 1´33.375
5. Chris Vermeulen, Rizla Suzuki MotoGP - 1´33.565
6. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 1´33.722
7. John Hopkins, Kawasaki Racing Team - 1´33.760
8. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 1´33.832
9. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 1´34.128
10. Marco Melandri, Kawasaki Racing Team - 1´34.152
11. Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 1´34.340
12. Sete Gibernau, Onde 2000 Ducati - 1´34.451
13. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 1´34.628
14. Olivier Jaque, Kawasaki Racing Team - 1´35.013
15. Niccolo Canepa, Alice Team - 1´35.459
16. Mika Kallio, Alice Team - 1´35.727
17. Yuki Takahashi, JiR Team Scot Honda - 1´36.895
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Devoluy

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Le V4 et le superbike
« Réponse #85 le: 29 octobre, 2008, 08:18:30 08:18 »

Citation de: franco

et voila Nakano vas etre le coéquipier de biaggi

c'est signé ? :?.
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Twin-rge

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« Réponse #86 le: 29 octobre, 2008, 09:00:54 09:00 »

Aprilia surveille encore d'autres pilotes:
Debon, Espargaro et encore Rolfo il semble...mais il y a de fortes chances que ce soit Nakano... ;-)
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Benji-RSV

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Le V4 et le superbike
« Réponse #87 le: 29 octobre, 2008, 09:45:50 09:45 »

Sur Eurosport lors du GP de Valence ils ont dit que Nakano avait officiellement signé avec Aprilia...
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Rotaxman

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« Réponse #88 le: 30 octobre, 2008, 17:29:17 17:29 »

Citation de: Benji-RSV

Sur Eurosport lors du GP de Valence ils ont dit que Nakano avait officiellement signé avec Aprilia...

Qui sera le plus rapide Nakano ou Biaggi? http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/big-nakanoaprilia-02,e3744620dfd719a4d134f795fc9b234c.jpg.html

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Benji-RSV

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« Réponse #89 le: 30 octobre, 2008, 19:28:28 19:28 »

C'est bizarre mais elle parait beaucoup plus grosse au coté de Nakano...
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