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 le: Aujourd'hui à 20:22:37 
Démarré par bicylindrico - Dernier message par addesign
Hello

Intéressé pour un réservoir de tuono 2003 ! :)

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 le: Aujourd'hui à 19:17:06 
Démarré par Lionel 16 - Dernier message par meuhbat
Le régulateur conseillé maintenant serait plutôt le SH847 qui est censé moins faire chauffer le stator, mais il est vachement cher  :o

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 le: Aujourd'hui à 16:16:36 
Démarré par Lionel 16 - Dernier message par Zden
Sur la Tuono 2006 de mon fils, le régulateur d'origine a du être remplacé. Sur ma Falco (40 000 km), le régulateur SH541G a aussi lâché. Donc c'est un point faible. Est-ce différent avec un SH579GA ?

Compte-tenu qu'un défaut sur le régulateur peut entraîner la casse de l'alternateur (cher) et n'arrange pas la batterie, le faire en préventif peut se justifier.

J'ai monté sur la mienne ce MOSFET FH020AA. Il encaisse une intensité plus élevé avec moins de perte et donc chauffe beaucoup moins et est donc plus fiable. La tension de charge semble meilleure à bas régime et mieux contrôlée à haut régime.

Par contre, il est plus grand, surtout avec ses connecteurs, et n'a pas la même forme  que le SH541G. J'ai du déporter une fixation pour pouvoir refermer la coque et ça passe juste.

Comme moi, tu peux faire une recherche avec, par exemple "fh020aa data sheet" ou "fh020aa dimensions". Tu trouveras divers schémas avec les cotes qui te diront si l'intégration se fait facilement.



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 le: Aujourd'hui à 11:23:09 
Démarré par hans51 - Dernier message par Seb03370
Bonjour tous le monde
Moi je la trouve jolie après les aileron avant sa me fait toujours bizarre j'ai du mal à mis habituer
Bonne journée tout le monde

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 le: Aujourd'hui à 11:13:22 
Démarré par Zibé - Dernier message par Seb03370
Bonjour et bienvenue

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 le: Aujourd'hui à 11:12:34 
Démarré par BourseMolle - Dernier message par Seb03370
Bonjour et bienvenue

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 le: Aujourd'hui à 11:10:04 
Démarré par merssemic - Dernier message par merssemic
Bonjour récent propriétaire d'une tuono V2 de 2007, je cherche le format de la prise diagnostique qui se trouve sous la selle afin d'acheter un cable adaptateur vers ODB et de lire les codes erreurs (le bouton pour entrer en mode diag au tdb ne semble pas fonctionner).

Il s'agit d'une prise 3 voies ovale, comme sur les v4 apparemment, mais est-ce la même que la V4? est-ce que l'adaptateur vers ODB est le même que celui de la v4?

Merci d'avance pour votre aide !

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 le: Aujourd'hui à 08:45:37 
Démarré par Fred - Dernier message par tl94
Déterrage 😁

Je reviens sur l'ouverture du moteur 2004 (faut que je m'y colle).
Il est impératif de démonter rotor plus toute la pignonerie côté gauche pour séparer les 2 carter (il y a des vis btr de cachées ? ) ou le "vidage mécanique " du côté droit suffit ?
Merci

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 le: Aujourd'hui à 06:44:34 
Démarré par Lionel 16 - Dernier message par Lionel 16
Bonjour possesseur depuis peu d une rsv1000r Factory de 2007 46000 kms, elle est équipée d'un régulateur sh579GA , j envisagé de le changer pour un MOSFET fh020AA qu en pensez vous ?? Est il plus fiable ?? où est-ce inutile ?? merci à vous par avance...

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 le: Hier à 22:11:30 
Démarré par stalingrad - Dernier message par spach
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