Bon les deux messages que j'ai posté hier soir ont disparus, je la refais courte:
l'expert et les concess changent à neuf. Ils réparent pas.

Le prix ça va dépendre combien coute le rachat de l'épave, j'attends la proposition de l'assurance.

Yop,

J'ai dû restaurer une base de données d'hier, il y a un problème récurrent avec celle-ci où le quota dépasse l'hébergement pro. On passe de 400Mb à 1 gb sans rien faire et si je ne corrige pas les erreurs tous les jours, elle plante.

Pour corrigé durablement je vais devoir passer à une nouvelle version du forum avec l'inconvénient de perdre le thème pff

Yop.
Oui je les ai vu hier ... 

Ok.

Bon les deux messages que j'ai posté hier soir ont disparus, je la refais courte:
l'expert et les concess changent à neuf. Ils réparent pas.

Le prix ça va dépendre combien coute le rachat de l'épave, j'attends la proposition de l'assurance.

Le carbone, ça se répare....

il y a justes une histoire de capteur a supprimer de mémoire.
Sinon c'est plugNplay

Bonjour,
Mais combien tu voudrais la vendre ?

Merci pour vos contributions ;-)
Pour la solution de monter un modèle génération 1 y'a t'il des modifs à apporter ou tout est compatible d'emblai ?

On voit pas forcément bien sur les photos, mais tous les carénages sont au moins fissurés à un endroit. (y compris les latéraux de la selle).




La bécane avant, en carbone:


Et encore avant, dans sa livrée d'origine.

Bonjour à tous.

Il y a 10 jours j'ai rencontré sur mon trajet un utilitaire qui a décidé de traverser une ligne blanche alors que je passais à coté.
A part l'habillage, rien n'a l'air d'avoir souffert. J'ai pu rentrer chez moi après l'accident, amener la moto au concess pour l'expertise et la récupérer. (soit une bonne centaine de bornes).

La moto a tapé des deux cotés, tous les carénages ont pété (l'habillage était intégralement en carbone). L'échappement gauche a également tapé. Je sais pas comment j'ai réussi ce tour de force, je n'ai cassé ni levier de frein, ni cale pied, ni sélecteur ! (enfin si je pense avoir une piste: j'ai fait tampon avec le sol)

Problème, c'est une RSV factory de 2006 et Aprilia ne fournissant plus aucune pièce (même un retro/cligno), la moto ne peut pas être réparée. La moto fonctionnant parfaitement, ça me fout vraiment les boules de la mettre à la casse. Du coup je toque ici pour savoir s'il y a des gens qui pourraient être intéressés pour lui redonner une seconde vie sur piste. Ou qui cherchent une donneuse pour des pièces mécanique.

Je mettrai des photos ce soir pour montrer les dégats.

Jamais testé chez les chinois.

J'en ai commandé un il y a quelques années, sur Electrostator, pour une Speed Triple 1050 : rien à redire.