pour completer ce que dit zan :
l'interet d'avoir une couronne en alu, c'est evidemment le gain de poids, pour 2 raisons
1) limiter les pertes à l'acceleration et au freinage. plus c'est lourd, plus c'est difficile à mettre en mouvement ou a arreter
2) plus la roue (et ce qui est dessus) sont lourds, moins la moto est maniable
donc dans le cas du psb, ça ne changerait quasi rien sur le 1er point,et rien du tout sur le second. En plus, comme il tourne plus vite que la couronne, il s'userait super vite.
Et au final, meme la couronne alu, ça sert à rien sur route, à part enrichir le fabricant