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[petruss]

Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'une rsv 1000 année 2000 acquise d'occassion (24 000 km) en avril 2007.
Une première machine, après plus de 10 années sans guidon entre les mains. Une reprise un peu laborieuse, mais une machine fabuleuse.
 
j'ai roulé sans soucis depuis (du pur plaisir....). Jusqu'à la semaine dernière où elle ne voulais plus démarrer, après une semaine au garage. En insistant un peu, j'ai compris qu'elle acceptais de partir, si et seulemnt si on actionnait le démarreur immédiatement après avoir mis le contact (et avant que le petit bruit de la pompe à essence ne s'arrete). Lorsqu'elle tourne, il faut impérativement la tenir accéléré, car en dessous de 4 mille tours, elle cale. De plus, des fois le démarreur fait un bruit bizzarre ("clac") ?
Je ne comprend pas.
Qui pourrait m'aider ?
Merci d'avance....

[vroom]

drole de  presentation :gne  mais bienvenus avec t,on v60 :v mais t,on post dans mecanique tu auras surement une reponse a t,on probleme :gaz

[lleidos]

je ferais un co2 et une synchro pour commencer, ça coute pas très cher et ça peut te règler le problème

[Raven]

Welcome on board !

Raven

[Tomcat]

salut et bienvenu parmis nous
utilise la fonction recherche, je pense que tu trouveras la reponse a ta question
du genre pb de batterie , optimat, etc........

 :v

[toungautier]

Bienvenue sur le site :v

[hayafalco]

bienvenue a toi :trink1

[Doby]

Bienvenue parmis nous!!!
As-tu trouvé ta réponse?

[petruss]

oui merci j'ai trouvé. regarde la réponse sur le forum mécanique. C'ets bizzarre mais c''est en tripotant le coupe circuit anti chute que tout c'est remis en marche normalement !!!!!

[panzer]

bienvenue  :v

[arsouille]

Bienvenue à toi et ta belle.