jai le même pb de coupure moteur sur mon RSV FATORY 1000 de 2006,vers 4000trs mais également à tous les régimes moteur, en charge mon moteur coupe >le voyant neutre s'allume et le compte tour tombe à 0!! le pb peut se reproduire plusieurs fois de suite comme il peut ne réapparaître qu'à la prochaine balade.je coupe les gaz et ça repare.
coupure moteur à 8000trs en courbe c'est trés trés chaud ! ! !et à un régime inférieur sur la 3 ! !le reservoir te "renre dans le ventre"!!
il m'est arrivé également ( PB lié à la 1ére panne de coupure)qu'au démarrage du moteur le régime de ralenti est à 4000trs !!
QLQ a t'il une solution à ce PB ? MERCI