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[steph]

salut a tous,ca y est?je l'ai mon falco,depuis midi,c'est le pied.je sais pas si ca va durer mais c'est bien ce que je penser,le bicylindre c'est genial,pas besoin de taper toujours dedans pour s'eclater.j'ai eu un b12 juste avant c'etait une super becane, mais pour s'amuser fallait etre dans les tours,pas avec le falco a 3000 c'est serieux et passait 5000 jusque dans la zone rouge,quel coup de pompe!!!! il va falloir que je me calme,j'ai eu 4 motos avant(600dr,600xj,600zzr,1200bandit)et aucune ne ma paru aussi facile de prise en main.Par contre j'ai l'intention de changer les clignotants avant.Pour l'arriere c'est deja fait par l'ancien proprio.je suis a la recherche de modele,si y il en a qu'ils l'ont deja fait,des photos m'interesserais.j'habite au nord de bordeaux,le vendredi je vais a la piste moto,ce serait bien d'y aller a plusieur v60.merci pour vos reponse.Steph :v

[Pariel]

ficelle de caleçon pour ton acquisition ... mais oublie pas de nous mettre quelques photos  ;-)

[steph]

comment on fait pour les photos!!!

[yugmoto]

Pour les clignos , perso j'ai mis des modèles dafy homologués des " shark " a 14 eur ils sont un peu triangulaire et pas trop imposant la ligne suit bien avec les formes du falco . Jai démonté  le gb ar et posé la plaque juste sous le cul de dosseret et les clignos de chaque coté de la plaque ça le fait bien , c'est propre . Pour devant il te faut faire 2 petites plaques ovale pour fixer les clignos dans le carénage car le trou est trop grand . Aussi , important , comme les clignos sont en 21W j'ai monté une centrale cligno de 600xt et ça fonctionne nickel .  :mrgreen

[yugmoto]

Pour les clignos , perso j'ai mis des modèles dafy homologués des " shark " a 14 eur ils sont un peu triangulaire et pas trop imposant la ligne suit bien avec les formes du falco . Jai démonté  le gb ar et posé la plaque juste sous le cul de dosseret et les clignos de chaque coté de la plaque ça le fait bien , c'est propre . Pour devant il te faut faire 2 petites plaques ovale pour fixer les clignos dans le carénage car le trou est trop grand . Aussi , important , comme les clignos sont en 21W j'ai monté une centrale cligno de 600xt et ça fonctionne nickel .  :mrgreen

voir liens

[steph]

merci pour ta reponse,il me reste juste a trouver comment je fait pour aller sur le lien,car je ne suis pas doue avec le web,steph :v  

[Tomcat]

Bien un ptit coup de main mon yugmoto  :plol
 
http://img48.imageshack.us/img48/8261/dscn3168ju2.jpg
http://img48.imageshack.us/img48/6958/dscn3170qo4.jpg
http://img50.imageshack.us/img50/4509/dscn3172oy9.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/4323/dscn3173xo0.jpg

maintenant, steph t'as plus d'excuses  :plol  :trink1
 
[attention au format des images,  rappel c'est 640pixels de large maxi.jm-RR]

[Falco]

Boulot très propre Yugmoto !  :trink1

[Sukoï]

Merci pour l'info cela date de 2007 mais c'est toujours utile ^^.

[krotch71]

Salut,
 T'1 Yugmoto, ça ressemble à ce que j'ai fait :8-) , dès que je peux je fais des tofs pour voir ;-) , et ça pourra aider Steph :-d .

[vroom]

salut et bienvenue :v tu habite a saint Vincent de Paul dans les landes on y etait en vacances en 2006 et 2007 beau coin :v

[ALrsv]

***Mot censuré*** pour les daffy j' ai mis les memes sur mon rsv et c' est nif aucune modif hors mis la centrale payer 14€ chez atlantic moto :v

[mêmepômal]

les miens sont bien sympas aussi...
j'ai dû changer la centrale et installer des resistances, mais bon le jeu en vaut la chandelle:
 
http://img392.imageshack.us/my.php?image=imga3823zt7.jpg

http://img147.imageshack.us/my.php?image=imga3818gi0.jpg

et surtout ils gardent la premiere utilité des clignos: on les voit.