j ai pas tout compris, mais j'ai eu un problème de coupure contact aussi ... on aurait dit qu'elle passait sur "off", surtout dans les courbes ou virages serrés à gauche :-? ... c'était hyper casse-gueule mais avec mon experience je ne me suis jamais plantée :mrgreen mdr ...
bon, bref, en fait c'était les fils qui sortaient du neiman qui étaient fixés à mort avec un collier sur la colonne et qui frottaient sur cette colonne : usure d'un des fils, et faux contact : donc coupures quand je tournais le guidon :sad ça craint quand même !!
mais je ne pense pas que ce soit ton problème ?
la moto n'a jamais calée, ça coupait et hop ça repartait mais c'était casse gueule .. :-z