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[kenlaw]

pas de jeu de mot, mais on comprend en lisant l'affiche au fond. D'ailleurs du bi, il y en a deux
http://www.dailymotion.com/video/xh7z3_leveemoto2006  :tv

[olivierzx]

J'applique depuis longtemps cette méthode.

Utilisée par les flics américains pour relever les Harleys de 350 kg.

Ca m'a permis malgré mon 1m68 de relever mon 1400 GSX. (260 kg)

Le TUONO je le relève avec le dos sans problème.

[Grandyaka]

Fait reconnaître qu'ils ont de bonnes idées, et le sens de l'humour : Fallait penser à pousser avec ses fesses...

Ca change de certains hétéros qu ne pensent qu'avec leurs c.... !  :lol

TRES BON conseil, à apprendre en moto école. J'ajouterais juste qu'il faut penser à passer une vitesse quand on relève une moto...

A+

[LiteulDiablo]

TRES BON conseil, à apprendre en moto école. J'ajouterais juste qu'il faut penser à passer une vitesse quand on relève une moto...

En fait, on ne le voit pas très bien sur la vidéo, mais avant de lever la moto, il faut bloquer le frein avant (en serrant le levier avec un lacet par exemple).
Parce que lorsque la moto est couché de ce côté, il n'est pas toujours évident de passer une vitesse  ;-)

Si la moto est tombé de l'autre côté, pas de problème, on peut saisir directement la poignée de frein pour immobiliser la moto.

@+,
LiteulDiablo.

[loran]

excellent ,c'est vrai qu'il faudrait pouvoir apprendre ca a l'auto école!!

[JOUJOU]

C'est une technique qui merite d'être connue .Je vais m'en souvenir au cas ou

[Tomcat]

j'avoue que c'est pas mal
mais il me semble deja l'avoir vu au salon du X, mais  je déconne :plol

[ludolesgazadonf]

en général quand tu beine ta moto tu est un peu vénere,donc s'y tu applique cette maniére en étant énerver de ton exploi avec un peu de chance si tu dépasse le point d'équilibre tu peut méme te faire l'autre coté...(situation déjà vu de mais yeux)