Auteur Sujet: le falco d'ocaz  (Lu 985 fois)

yugmoto

  • Invité
le falco d'ocaz
« le: 20 janvier, 2007, 21:43:16 21:43 »

Salut à tous , merci pour  vos tuyaux , je vais acheter un falco de 35000km  de 2001 , à quoi dois je faire attention lors de l'achat pour eviter les pièges .  :trink1
« Modifié: 01 janvier, 1970, 01:00:00 01:00 par MOUCHOU »
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bouly

  • Invité
le falco d'ocaz
« Réponse #1 le: 20 janvier, 2007, 22:41:46 22:41 »

salut..verifie la suspension vite rincee, si c'est du chewing-gum...alors!! l'embrayage position embrayée pas de bruit de" roulement" sinon futur petits problemes..Couleur liquide de frein, si noir ou fuite recepteur autre petit souci,pour les explications passe plusieurs heures sur le forum tout est bien expliqué.. autrement je touche du bois ,tout beigne!!PS ils ont du mal a les vendre (ce que je ne comprend pas)alors negocie des options (sabot ,leche roue ou tarif..)ils sont tous corriaces!!
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Grandyaka

  • Invité
le falco d'ocaz
« Réponse #2 le: 21 janvier, 2007, 14:45:33 14:45 »

Bravo pour le "Du pain, du vin et des bourrins"  :mrgreen

Les faiblesses du Falco :
- La roue libre
- L'amorto arrière origine
- Le recepteur hydraulique d'embrayage

Ce serait bien que ce soit rempalcé, sinon, moins-value !

Améliorations intéressantes :

- Pignon sortie boite 15 dents
- Recepteur hydraulique adaptable (Evoluzione..).
- Amorto +mieux.
- Béquille latérale de la version US : L'origine est un danger public !
- Batterie récente, si possible gel.

Un fois tout ça à jour, la Falco devient une eccellente moto  :-p
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yugmoto

  • Invité
le falco d'ocaz
« Réponse #3 le: 21 janvier, 2007, 16:37:14 16:37 »

Rouge aussi , parait que c'est les plus rapidos !  :trink3
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MOUCHOU

  • Invité
le falco d'ocaz
« Réponse #4 le: 22 janvier, 2007, 00:15:57 00:15 »

pour les rouge je confirme c'est les plus rapide :tarpe
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