Salut,
Il faut bien sûr faire sauter les rivets (une bonne mèche!!)de chaque coté de la cartouche, ensuite enlever celle-ci, puis la laine pour être en face de la grille perforée.Là,faire deux entailles à hauteur du tube pour sectionner ce dernier sur son diamètre.
Ensuite plier un peu la grille pour recueillir le tube , et refermer le tout.meme chose pour l'autre tube et l'autre silencieux.
Le fil-frein s'achète via les courses(circuits-teams-préparateurs...)chez les concessionnaires qui roulent en compet
Je conseille avant le remontage de la laine de mettre de la toile fine metallique sur la grille (genre de filtre fin) qui empêchera la laine de passer par les trous (car la pulsation sera plus directe qu'à l'origine)
Pour ce qui est de la carto, un réglage est un plus pour aller chercher les derniers watts
Gaz