Bonjour,
c'est la gueule de deux fusibles, changés deux fois à cause de leur gueule, mais toujours fonctionnel qui protège tout le tableau de bord.
Sans ce fusible, tu as beau tourner la clef de contact, il se passe rien.
J'ai tout ce qu'il faut pour fiabiliser mon circuit de charge et le circuit du démarreur avec un relai 300A, du câble en 16Carré et tout ce qui va bien avec.
Vu que, le circuit unifilaires elec est illisible sur les doc trouvable sur internet pour le modèle 2004->2006

Est ce que quelqu'un a fait une fiabilisation elec du circuit de charge sur un GEN2, pas sur un GEN1 (rien à voir apparemment).
Il y a énormément de tuto pour les GEN1

mais les GEN2

Bisous les V60