Salut,
J'ai eu un problème similaire sur ma RSV de 2004, tournais sur 1 seul cylindre a chaud, quand le probleme était présent on entendais le "clac" de l'étincelle et pour finir c'était un de mes anti-parasite qui était hs; le plastique était craqueler par le temps et l'eteincelle ce fesais direct sur la culasse... pour test j'avais ré-isoler l'anti parasite et c'était bon.