Bonjour àç tous les copains.
Mon réservoir se met à nouveau sous vide, un grand woosh se produit à l'ouverture de la trappe à essence du falco.
La faute à de trop importantes modifs de châssis, qui m’empêchent d'obtenir une mise à l'air correcte via les durites traditionnelles qui passent dessous.
Aussi, je me demande si en perçant un petit trou de 3 mm dans le bouchon de réservoir, proprement, je résous tous mes soucis?
Merci les gars