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[Hatter]

Bonjour à tous.

Je suis désolé j'ai cherché un sujet mais rien qui ne correspond exactement à mon problème. Certains ce rapprochent mais pas tout à fait.
Bref.

Je m'explique. J'ai un tuono1000r de 2011.
Batterie chargé je pars au boulot. (2kms)
Le midi je rentre et je repart. (2x2kms)
Et le soir en voulant partir premier essai de démarrage raté je réessaye, et la plus rien.... juste un clic et c'est tout.
Il ma fallu la pousser pour démarrer.

Le soir charge de la batterie et le lendemain redémarrage nickel.
Je ne m'en suis pas servi quelques jours.
Et quand je l'ai reprise encore une fois quelque démarrage et plus rien....

Quand la moto ne démarre pas la.tension affiché à l'écran est entre 12 et 13v, donc je ne comprend pas.

Autre exemple.
Je ne me.suis pas servi de la moto pendant quelques jours et puis un soir je la prend je fais une quinzaine de km. J'éteins 1h après je redémarre. Je fais 15kms pour rentrer.
Le lendemain je démarre je vais faire le plein et à la station impossible de redémarrer. L
(Encore une fois premier démarrage raté et au second plus rien du tout juste un clic )

Est ce que quelqu'un aurait une idée ?

Perso je pense que la batterie à un coup et que le circuit de charge doit sûrement deconner mais j'aimerai vos avis avisé.

Cordialement

[vinceV60]

au vue de tes explications, tu roule pas assez. 2 x 2 kms, c'est pas top pour la batterie sachant que le moteur de ton aprilia demande une enorme intensité pour démarrer. Si en plus, tu as une batterie bas de gamme, rien de surprenant.

Regarde la marque de ta batterie en premier lieu. il faut au moins une batterie YUASA YTX12 ou YTX14 pour pas avoir trop de problème.

Après ce controle, tu verra pour le controle du circuit de charge.

[Hatter]

Pour les 2kms oui effectivement je peux comprendre.
J'ai vu effectivement sur le forum qu'elle demande beaucoup d'énergie.
Je ne sais pas du tout qu'elle batterie se trouve dessus. Je regarde ça demain.
Merci pour l'info en tout cas.

[Hatter]

Regarde la marque de ta batterie en premier lieu. il faut au moins une batterie YUASA YTX12 ou YTX14 pour pas avoir trop de problème.

Bonjour en ce qui concerne la batterie on est sur une YUASa YTX12.

[TiToF106]

perso mes 2 v60 sont sur maintient de charge permanent avec des optimate

[Hatter]

perso mes 2 v60 sont sur maintient de charge permanent avec des optimate

Est ce que le fait de les laisser constamment brancher ne les flingue pas justement ? Je sais que la fonction maintien de charge sert à ça mais bon....

[TiToF106]

je ne pense pas honnêtement, en tout cas cela ne peut être pire que de la laisser crever et puis rebooster.

et surtout tu évites aussi les dégats liés à une tension trop faible de batterie. l'idéal c'est la ytx14 de yuasa car elle envoie plus de jus au démarrage.

[Hatter]

Je verrai à la changer quand celle ci sera complètement hs.
En tout cad merci pour vis réponse.

Amicalement

[Tonnerre]

Si tu roule avec une batterie faiblarde, tu va usé prématurément ta roue libre de démarreur.

[Hatter]

Si tu roule avec une batterie faiblarde, tu va usé prématurément ta roue libre de démarreur.

Et comment puis je être sûr qu'elle est en bonne état ?

[Tonnerre]

Si la moto démarre bien et que la batterie ne se vide pas anormalement, il n'y pas de souci.

tu à une option au tableau de bord qui t'indique la santé de ta batterie (son voltage) et aussi, ça t'informe quand ton moteur est en route, si ta batterie se recharge (avec l'alternateur) comme il faut.

Une batterie en forme doit être à plus ou moins 12v moteur arrêter, et plus ou moins 14v moteur en route.

[Hatter]

Je vérifierai ça ce week end alors.
Merci

[Hatter]

Si la moto démarre bien et que la batterie ne se vide pas anormalement, il n'y pas de souci.

tu à une option au tableau de bord qui t'indique la santé de ta batterie (son voltage) et aussi, ça t'informe quand ton moteur est en route, si ta batterie se recharge (avec l'alternateur) comme il faut.

Une batterie en forme doit être à plus ou moins 12v moteur arrêter, et plus ou moins 14v moteur en route.

Bonjour.
J'ai donc vérifié tous cela. Et mes relevés sont ceux que vous me donnez donc batterie bonne.
Merci pour les infos.

Cordialement

[bob]

Bonjour
J'ai eu plus ou moins le même problème,après changement des bougies je pensais l'avoir résolu mais c'est revenu. 
J'ai vérifié les 4 antiparasites et après en avoir resserer donc vissé un peu plus sur le câble ça ne sait jamais reproduit 

Bob