Imprimer

[Antuono]

Salut à tous.

Heureux propriétaire de ma 2eme tuono 1000 de 2008 que je viens d'acquérir dans l'idée de faire du circuit, je me tourne vers vous pour avoir quelques conseils.
Dans ma première aprilia j'ai toujours utilisé de l'huile semi synthèse 15w50. En revanche la je souhaite privilégier une utilisation sportive de cette moto que j'affectionne... Du coup dilemme !!!!
Je viens de me reprendre un bidon de semi synthèse mais j'ai peur de faire une erreur...
Merci de me lire, je n'hésiterais pas à partager mon expérience de la piste avec ma machine sur le forum

Aprilia tuono 1000r 2008

[TiToF106]

Hello l'ami, je pense déjà traité beaucoup de fois, mais la majorité des pistards (j'en fait partie) roule en 15w50 semi... en tout cas ma belle ne bronche pas avec, et je ne la ménage pas.

[Zan]

piste.. même huile que route  mais vidanges plus souvent..

[toto]

Idem que zan

[Antuono]

Merci les gars. Oui effectivement le sujet a bien été traité à plusieurs reprises mais je n'ai pas su trouver l'info pour pister. Je fais mes débuts sur forum. Je suis pas encore à l'aise avec l'outil de recherche etc.
En tout cas merci de me rassurer sur ce point. Ça confirme bien ce que je pensais. Je pourrait peut être à mon tour renseigner le prochain néo pistard en v60 qui se posera la question.
Autre chose peut être anecdotique, lorsque j' au effectué ma vidange j'ai fait chauffer au ralenti la bête jusqu'à 75 degré puis j'ai vidangé. L'huile qui est sortie de la vis de vidange moteur était plus chaude que celle qui est sortie du réservoir d'huile. J'ai peur de passer pour un bleu, mais c'est bien normal ?

[meuhbat]

oui c'est normal, l'huile qui sort du moteur vient tout juste de couler au fond après avoir servi à lubrifier et refroidir l'intérieur, avant d'être pompé vers le réservoir qui est séparé du reste donc plus "frais".

[Pilou]

Juste en passant, as tu vu qu'il y avait aussi une vis de vidange au niveau de la boite?

[TiToF106]

Bingo, il faut bien purger moteur + reservoir d'huile !
car si tu rajoutes 3.5L la dedans, ca va faire un fameux tsunami dans ta boite à air ton filtre prendra un bain.

et effectivement les différences de température d'huile sont normales avec un réservoir séparé.

pour une bonne vidange, oublie surtout pas que la revue technique atelier est juste somptueuse pour nos V60

[Antuono]

Oui effectivement on va éviter de noyer le filtre à air. Merci pour l'info. Pour les vis de vidange j'en ai enlevé 2. Une a côté du filtre à huile et l'autre sur le réservoir d'huile. Et il y a la crépine à nettoyer

[TiToF106]

la crepine une fois faites pour être certain qu'elle est propre... tu es tranquille un bon moment apres... je suis du genre à vidanger souvent donc je la fais pas souvent la crépine.

[Antuono]

Merci titof. Pour le manuel d'atelier il faut que je m'en trouve un. J'aimerais bien avoir les couples de serrage pour faire les choses bien

[Pilou]

Bah ... tu vas dans la section Téléchargement! Faut chercher sur le forum les mecs, regarder dans tous les recoins ...

[Antuono]

Super bon bah on va faire la fouine et voir pour imprimer et relier tout ça

[Alex91]

http://www.aprilia-v60.com/index.php?board=94.0
 

[Antuono]

Top pour le lien, j'ai télécharger ça ce matin

http://www.aprilia-v60.com/index.php?board=94.0
 

[Mika16]

Quel est le risque de ne pas faire la crépine ? Car sur ma machine je suis pas sur que le précédent l avait fait.

[Mika16]

15w50 semi synthèse.

[TiToF106]

Dans toutes les personnes avec un v60, j'ai jamais vu personne avoir quelque chose dans la crépine... je l'ai démontée 5 fois  sur mes deux rsv et jamais rien eu.mais tu peux le faire à ta prochaine vidange pour être perfectionniste.