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[giome]

Bonjour,

j'ai une fuite d'eau sur ma belle, au niveau du raccord en "T" entre les cylindres.
Un schéma étant plus compréhensible :



Le souci est que je n'arrive pas à accéder à cette sal***rie de raccord !!
Je suppose que je doit donc  faire de la place autours et démonter les durites 11, 12 et 13 pour y voir clair.

mes questions :

- Lorsque je remonterais les durites je dois purger le système ?
- Ou est ce que je peux laisser tourner puis faire l'appoint ?

Je ne suis pas un manche en mécanique mais je n'ai travaillé que sur des refroidissement à air auparavant 
Merci de m'éclairer.

[Pilou]

Quitte même à démonter les bobines avant avec le support côté droit. Juste deux vis à enlever et les bobines à débrancher.

Au remontage, tu remplis le circuit par le gros bouchon noir fixé à l'intérieur du cadre, à droite derrière les bobines, en pinçant/relachant les grosses durites jusqu'à ne plus pouvoir remplir.


Tu refermes, laisse tourner le moteur jusqu'au déclenchement et arrêt des ventilos, et si besoin tu fais le complément/niveau dans le vase à expansion


Ne surtout pas réouvrir le bouchon noir, d'autant plus moteur chaud, ou tu risques de te bruler car le circuit étant sous pression (certe légère) le liquide va dégueuler partout.

[giome]

Parfait, réponse limpide 

Merci Pilou