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[Kakuzu]

Salut les gars. J en suis a mon 2ème Rsv. Il n'a pas tourner depuis plus de 1an.
Je viens de le faire craquer et a partir de 4000 trs elle bride. Je n'ai pas changé l'essence ... c'est ma première piste. Sinon je pence faire bougies et filtre.
Quand pensez-vous ?

[Kakuzu]

J'ai vidangé l essence et mis de la recente. Checké le capteur tps et RAS a ce niveau.  Que je m'explique de 0 a 4000 ca tourne a peu pret. Trou et ratatouille de 4000 a 7000. Trou a la remise des gazs.temps de réponse quoi.
Synchro ? Richesse?

[peter_poppers]

oui tu peux commencer par ça, ce sera toujours une piste d'éliminée.

[Kakuzu]

Sinon j'ai repérer la durite tressée pincé.

[Kakuzu]

J'ai changé la durite d'alimentation d essence par une neuve .y a du mieux mais entre 3000 et 5000 je peux pas accélérer plus que mi gaz. J ai l impression qu il y a trop d air qui arrive.
Je vais changer le filtre a essence.
Sinon quelqu'un d'autre a eu cela?

[meuhbat]

j'ai aussi remarqué que ça servait à rien d'ouvrir en grand avant 5500 et qu'il valait mieux accompagner la montée en régime avec les gaz.
perso si j'ouvre à fond à 4000 ça marche pareil voir moins bien qu'en ouvrant à moitié ou 3/4, donc faut juste pas le faire 
y a pas de papillons secondaires sur ce moteur pour aider à réguler le flux d'air, c'est une injection 1ere gen.

[Kakuzu]

Merci pour ces infos. Mais on sent bien qu il y a qqchose qui cloche.

[lod]

Salut, ma Falco m'a fait un tour dans le même genre et c'était la batterie qui était faiblarde et les bougies pas au top.
Contrôle aussi tes antiparasites des fois ils cassent et le comportement est bizarre quand il te manque l'allumage sur une bougie.

[Kakuzu]

Merci a toi je vais contrôler tout ca

[Bushman]

Le clapet ?

[hans51]

Ben déjà à contrôler les bougies, les bobines et changer les filtres (essence, air).

[bar34]

Salut peut être le régulateur ou une bobine 

[Kakuzu]

Alors, après un changement de filtre a essence, bougies, antiparasite, ben c'est pareil. ..