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[Stephane.944]

Salut

Je viens d'acquérir un Tuono 1000 V4 de 2014 en Full.....j'ai commencé a lire le bouquin et j'ai un doute sur le faite qu'elle a le Quick Shift.....vu que je viens d'une "grand mére de 98" je suis un peux perdu avec toute les evolution electronique des moto moderne.... merci de votre aide  (  sur le bouquin il en parle mais il dise "sur certain model"

Merci d'avance au spécialiste

[zebdouille]

Bah étant donné que ta moto est de 2014, elle est donc APRC, et tu as donc le Shifter oui.

De toute façon rien que visuellement ca se voit au niveau du selecteur.

Après pour le tester, tu roule en 2ème par exemple, à 6000trs on va dire, et tu enclenche la 3ème sans couper les gaz à la poignée, et là tu vas voir c'est magique, ca va passer tout seul 

ATTENTION : Ca ne marche que pour passer les vitesses, et non pas les descendre...

[Stephane.944]

c'est ce que je pensais....mais je voulais la confirmation....demain je test

[zebdouille]

Yes, tu vas voir c'est tres marrant au début, puis ca devient limite indispensable avec le temps.
Disons qu'on s'y habitue très très vite

[zzell]

salut pour utilise le shifter je te preconise 7000 tr c 'est mieux pour la boite
mais franchement sur la route evite d en abuse la boite te remerciera 

[Stephane.944]

....?..... alors il y a deux son de cloche.....c'est super....et c'est bof bof pour la boite

Qui croire......après cela fais 20 ans que j'utilise ma main gauche et cela ne me derrange vraiment pas .....donc....

[overne]

En résumé, en temps normal tu ne l'utilises pas et dès que tu attaques, c'est-à-dire que tu dépasses les 8000tr/min et surtout que tu accélères fort, là tu l'utilises. C'est ce que je fais perso.

[Biwolf]

Avec les 1100, on peut l'utiliser dès 5000trs en roulant cool mais les 1000 perso j'attendais d'être à 6000trs en pleine accèl pour m'en servir sinon la boite claquait trop

[Griffon]

Pour ma part je suivrais le conseil de zzell.
D'abord on sent bien quand on utilise le shifter au mauvais régime que la boîte n'aime pas, et ensuite quand j'ai du changer ma boite à 11800km, Aprilia a dit que c'était du à une mauvaise utilisation du shifter. (Que le mécano ait retrouvé le circlip dans le carter au lieu qu'il soit sur l'arbre n'y était pour rien bien sûr...)
Bref, le shifter avec modération sur route.
Mais quand on l'utilise bien : c'est super !

[cri14]

d'aprés le manuel d'utilisation et mon concessionnaire , c'est à partir de 4000 tours et sans restriction  à condition d'avoir les gaz suffisamment ouverts.si c'était uniquement pour la piste ce serait indiqué
ce serait vraiment bête de s'en passer sur la route 

[ruru56]

en dessous de 8/9000 trs pas besoin de ce servir du shifter , ça sert a rien , vous vous trainé la teub donc n’espérè pas roulé vite   

acheté un scoot comme ça sa sera parfait 

[ludo70]

***Mot censuré***   

[umax59]

en dessous de 8/9000 trs pas besoin de ce servir du shifter , ça sert a rien , vous vous trainé la teub donc n’espérè pas roulé vite   

acheté un scoot comme ça sa sera parfait 

nimporte quoi

[ruru56]

n'importe quoi comme utilisé le shifter a 4/5000 trs 

faut il rappelé a quoi sert un shifter a la base 

bon après chacun fait comme il veut , mais vas y avoir encore des boites qui vont sauté et ça vas craché sur aprilia 

[steau28]

n'importe quoi comme utilisé le shifter a 4/5000 trs 

faut il rappelé a quoi sert un shifter a la base 

bon après chacun fait comme il veut , mais vas y avoir encore des boites qui vont sauté et ça vas craché sur aprilia 

je suis plutot d accord, surtout que le temps de coupure est donné pour un certain regime moteur.. comme déjà ecrit sur ce forum, il est préférable sous les 7000 de les passer à la volée ( et non au shifter) et ceci moteur chaud bien sur..

[WD40]

Bonsoir à tous,

@steau28
Comment peut-on passer des vitesses à la volée avec une moto équipée d'un shifter

A la moindre sollicitation du sélecteur la coupure d'allumage va avoir lieu, non ?

[cri14]

je parle de ce qui est écrit noir sur blanc dans le manuel d'utilisation ET ce que mon concessionnaire m'a dit  quand j'ai pris posséssion de mon tuono il y a un peu plus d'un mois.
 .j'avais déja roulé plusieurs fois avec un rsv4 d'un pote qui se sert presque tout le temps du shifter
je l'utilise à partir de 6 à 7000 gaz ouverts.
par contre j'aimerai qu'on m'explique le fonctionnement d'un shifter qui marche à la descente des vitesses , par ce que là on n'est plus dans les hauts régimes ni gaz ouverts.( c'est juste une question)

[Dayto06]

Le seul down shifter que j'ai eu l'occasion d'essayer, c'était sur une S1000rr.
En fait tu écrases la pédale et ça simule le coup de gaz que tu fais toi même si tu n'as pas le down shifter. Et la vitesse passe toute seule si l'on peut dire.
Après j'ai lu qu'il y avait des limites au système à haut régime, où ça ne fonctionnerait pas correctement.
En tous cas lors de mon essai j'ai trouvé ça top.

J'attends pour ma part de savoir si celui qui va équiper la Tuono 2017 pourra être installé sur les nôtres...

[steau28]

Bonsoir à tous,

@steau28
Comment peut-on passer des vitesses à la volée avec une moto équipée d'un shifter

A la moindre sollicitation du sélecteur la coupure d'allumage va avoir lieu, non ?

comme j'ai deja ecrit si tu coupes tes gaz en passant ton rapport, effectivement ton shifter créera la micro coupure mais celle qui fera effet c est celle ou mécaniquement tu auras soulagé ta boite.

Fais le test.

au meme titre quand tu passes ton rapport en débrayant, le shifter fait aussi une micro coupure..