Pas exactement. On branche les deux prises rondes pour demander au TDB de vérifier le réglage du TPS. Et on ajuste en fonction de ce qui est affiché. Aujourd'hui ça serait un bouton au guidon qui permettrait de naviguer dans un menu pour faire la même chose. Mais bon 2003...
Je pense que tu as des choses plus importantes à faire pour le moment sur ta moto (je me suis pas remis du coup de la durite d'essence). Mais quand tu en seras à régler ton moteur (synchro, richesse, TPS et tout le toutim) refait un tour vers cette prise DIAG.