ça y est je crois que j'ai trouvé !
j'ai 1 trou rond dans le cache latéral droit et 1 vis au fond sur le corps
du moteur . Réglage moyennant 1 tournevis fin et long. Je confirme bien que ça n'a rien à voir avec le manuel.
pas de molette,pas de tige flexible,pas de support sur cadre comme je l'ai lu sur ce post .
Décidément chez Aprilia c'est la découverte à chaque fois ! (tout est différent quand tu viens des japonaises) mais
cela n'en est que plus passionnant .
grand V à tous.