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[slam78]

Bonjour. Pour commencer je suis nouveau sur le forum et sur Aprilia donc soyez indulgent ^^

J'ai récemment acheté il y a un mois pour une bouché de pain une Aprilia RSV 1000 de 2005.

La moto n'avait pas roulé depuis 3 ans. J'ai donc effectué toute les vidanges, changé la batterie, vidé le réservoir, changé les filtres et changé 2 bougies sur 4 (j'en avais acheté 2 je ne pensais pas qu'il y en aurait 4 et la flem de retourné au magasin).

J'ai eu énormément de mal à la faire partir, j'ai du démonter les bougies et faire tourner le moteur sans. Après une journée dessus elle a fini par démarrer et les semaines suivante ne me posait plus de problème.

Sauf que depuis 2 jours le moteur ne veut plus démarrer, je suis obligé de brancher une batterie supplémentaire et insister en jouant avec l’accélérateur pour démarrer. Comme pour la première fois ou je l'ai démarré

On entend le démarreur normalement et, des coups elle toussote comme si elle allait partir, par contre des fois on entend un grand bruis sourd métallique inquiétant. Mais après un temps elle fini par démarrer comme ci de rien n'était.

Situation très embêtante quand je dois partir pour aller bosser

A chaud plus de problème mais de retour a froid rien ne va plus.

Je ne sais plus trop quoi vérifier pour que tous reparte correctement.

Une idée ? Merci.

[Lolo71240]

Bonjour c'est possible d'avoir des photos de ta moto? Ça serait sympas et en plus cela nous permetterait de vérifier si c'est bien une 2005 car normalement elle devrait avoir que 2 bougies. Et si c'est pas trop indiscret c'est quoi une bouchée de pain pour toi? Réponds en MP si tu veux bien dévoiler le prix 

[Heobreizh]

Salut,

Le grand clac c'est ta roue libre de démarreur qui est sur la fin, démarrer avec une batterie pas assez puissante / pas chargée à fond l'abîme encore plus.

Fais une recherche sur le forum avec "roue libre", tu verras le problème plus en détail.

[slam78]

Une bouchée de pain veut dire 1€.

La personne qui me la donné l'a laissé dans son garage durant 4 années sans l'utilisé car il l'a acheté en prévision de passer le permis et finalement n'est pas allé au bout de son projet. Après divers service rendu (non sexuel) et étant de la même famille, il me l'a cédé

Merci pour l'indice je vais me renseigner sur la roue libre

[Lolo71240]

Ok je comprends mieux avec la photo merci. Ce n'est pas un rsv mais un tuono et jusqu'à 2005 inclus les tuono correspondent au rsv de 1998 à 2003. Cela explique pourquoi tu as 2 bougies par cylindre. Pour la roue libre effectivement c'est bien le gros clac que tu entends par contre pour tes problèmes de démarrage tu pourrais changer les 2 bougies que tu n'as pas changé et nous mettre des jolies photos des anciennes pour qu'on puisse t'en dire plus. Sinon quitte à démonter des bouts pour changer tes bougies profites en pour vérifier toutes les petites durites d'air et aussi les 2 tuyaux du réservoir d'essence(trop plein et mise à l'air)

[Pilou]

Cela explique pourquoi tu as 2 bougies par cylindre

4 tu voulais dire 

Edit: oups le boulet pas fais gaffe au "par cylindre"! 

[meuhbat]

4 bougies par cylindre ça commence à faire beaucoup Pilou

[ruru56]

quel marque de batterie ?
et a mon avis doit y avoir un soucis de charge , régulateur ? profite pour passé toutes les prises que tu trouve au wd40 sa leur fera pas de mal .
pour le gros clac roue libre qui prend un coup dans les dents a force de tiré dessus , évité d'insister sur le démarreur trop longtemps , la batterie ce vide et la roue libre en prend plein les dents 

et regarde aussi du coté de la pompe a essence , elle a pas du apprécier l'essence vielle de 3/4 ans .

[slam78]

J'ai changé les 2 dernières bougies ainsi que la batterie pour une 12A AXCELL, pour l'instant elle démarre normalement.
Mais j’attends de voir après quelques démarrages.

Voici quelque photo du moteur et d'une bougies

[Lolo71240]

Merci pour les photos, ta bougie est bien, pas de couleur inquiétante. Par contre en batterie d'origine c'est bien une 12A comme celle que tu as achetée mais à l'avenir achète une 14A car ça a besoin de patate au démarrage ces bécanes. Et sinon y a un tuto pour renforcer le circuit de charge.
http://mecanique-moto.fr/renforcer-circuit-de-charge-moto/

[meuhbat]

d'origine c'est une 10.5Ah (ytx-12bs) et on peut monter une 12Ah (ytx-14bs) comme sur les RSV 98-00. le point important est la valeur de CCA qui doit être de 180 ou plus, c'est pour ça qu'il faut prendre du yuasa ou du President, Varta peut être aussi... je ne sais pas si ta Axcell est ok niveau CCA.

perso j'ai fait le choix de reprendre une 12bs en ayant renforcé mon circuit de charge, + charge régulière de la batterie, et ça démarre à fond même après 3j de roulage avec 10 démarrages par jour.

[slam78]

Aujourd'hui je démarre la moto. Je sens le démarreur qui peine mais après 2 tous elle démarre.
 Je passe a la station faire le plein et la le démarreur n'arrive pas a faire un tour. Je la démarre en la poussant.

Arrivé chez un ami je met la batterie a charger suspectant avec étonnement se dernier de me faire défaut mais même résultat. On essaye de la pousser a 2 sans réussir cette fois-ci mais en appuyant par hasard sur le démarreur je la sens partir au quart de tour.

Après plus de problème la moto démarrai au quart de tour même a froid .

j'ai testé la batterie. aucun problème, idem pour l'alternateur tous fonctionne.

est-ce le démarreur ? la roue libre? j’avoue que la je ne comprend plus.

[meuhbat]

tu dois avoir un mauvais contact quelque part sur ton circuit de démarrage, qui créé une résistance... ça peut être le relais aussi.

[slam78]

Bloquant totalement sur le problème de la moto j'ai décidé de l'emmener chez un expert. Voici son devis.

Je n'ai toujours pas vue la moto mais il m'a dit au téléphone que le problème était visible. J'y vais mardi.  Le prix me parait élevé mais ne connaissant pas trop le sujet. quels sont vos avis ?

[los galeros]

lol ça commence bien ... 100% synthese en 10w40 ? change de consses!!! lol ....

[mat]

Couvercle filtre à huile?
pourquoi ne veut-il pas mettre le même filtre que celui monté??? 

[slam78]

je t’avoue que cette partie me dépasse. Je verrai ses explications à se sujet mardi.

[Pilou]

Il se tripote un peu sur certaines pièces et fournitures!

[vinceV60]

alors là, il t'a pas loupé. 

[slam78]

c'est un devis, rien n'est encore payé.

je peux avoir effectivement les pièces moins chers mais je ne serai pas les monter moi même a se niveau.

[Raven]

Je ne sais pas quel est ce concess, mais fuis. Loin. 10W40 synthèse alors qu'Aprilia préconise de la 15W50 semi synthèse, chapeau.
Vis magnétique, couvercle filtre à huile, je ne vois pas pourquoi il doit les changer, ce ne sont pas des pièces d'usure. À la limite le joint du couvercle, pourquoi pas si il y a une fuite.
En gros, il te facture une vidange complète, avec une huile non adaptée au moulin au passage, et un changement complet de roue libre (roue libre, flasque et pignon, le tiercé gagnant),plus l'engrenage, pfiou.
Si il change la clavette, j'espère qu'il a vérifié que son logement sur le vilo n'a pas pris au passage.

Raven

[slam78]

Le garage se situe a Versailles.

MANICOURT moto 78 http://www.manicourt-moto.fr/site/pages/pages.php

Si quelqu'un a une autre bonne adresse je suis preneur.

[Raven]

Oui, bien mieux, Meulan Moto. Il n'est plus Aprilia, mais Cédric connaît nos machines sur le bout des doigts et a tous les outils pour bien faire.

Raven

[slam78]

arf un peut loin mais bon ça peut le faire.

Il accepte que je lui ramène les pièces pour les monter?

En tous cas c'est sur que je vais enlevé ma moto de se garage. Elle est démonté mais j'ai une remorque. Je suis frustré quand même de voir que ça se passe comme ça .

[Raven]

Appelle d'abord avant de lui amener pour savoir si il peut te la prendre et si tu peux amener tes pièces.
Le changement complet de roue libre ne me choque pas, c'est un mal endémique sur nos V60, les conséquences d'un choix de batterie au rabais.

Raven

[meuhbat]

pas certain qu'il prenne les pièces achetées ailleurs chez meulan moto, mais le mécano est cool et a la bonne technique pour la roue libre d'après ses dires, j'y suis allé pour synchro + richesse à l'analyseur de gaz et j'ai pu rester discuter pendant l'intervention.

chez speed bike à versailles il prendra les pièces que tu amènes mais je sais pas si je lui filerais la moto pour une roue libre, il est plutôt spécialisé en réparation d'accident avec passage d'expert, arrangeant mais pas facile à cerner comme gars.

sinon je connais un ancien mécano moto qui travaille au black à vélizy, je peux te mettre en contact, tu amènes tes pièces et il prend 40 de l'heure je crois.

[ruru56]

fait du bruit quand elle démarre ?
mon avis ce n'est pas la roue libre mais plus un relais de démarreur qui merdouille ou une connectique de ce coté , me suis fait avoir une fois et après nettoyage des cosses hop démarrage nickel .
a contrôlé avant de lâché ton argent sur la roue libre , un truc de mécano toujours commencé au plus simple