Slt les gars
Alors voilà je reviens d une balade avec le frangin et il m a dit que sur de grosse accélération mon feu arrière perdait en intensité et devenais orange.... arriver a un feu (de nuit) je m aperçois que lorsque je prend les freins mon tableau de bord prêt en intensité....
Pour info arriver a la maison j ai vérifier avec un multimetre
Moteur tournant phare allumer : 12,9v
Moteur tournant phare etaind : 13,4v
Moteur etaind ( après 1h) : 12,8v
Pour info la batterie est une Yuasa 14a sous optimate la plus part du temps.
La modif d amélioration du circuit de charge est effectué.
Alors suis je le seul ou est ce un début de soucie
Merci