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[Olly]

Non ce n'est pas le mien, mais cela ressemble  un peu a ça! 

[javounet]

pas d'annonces ou de propositions en dehors des sections ventes & achats

faire les propositions directement à l'intéressé par mail ou MP

merci pour la compréhension

jm-RR administrateur

[Sylvain_34]

On est censé voir quoi normalement sur la première photo du musée des horreurs ? Au risque de dire des énormités, on est pas censé voir un vilo et une bielle sortir de là ?

[Raven]

Y'a un piston totalement désintégré de visible, bielle tordue, et axe de piston.

Raven

[javounet]

Oups désolé... j'ai pris contact par MP...

[doudoutoudou]

Vache ! impressionnantes ces photo...
courage cece80 et comme dit plus haut pas de précipitations et ne pas insister à vouloir faire tourner le moteur...
plutot vérifier en premier q'une soupape n'est pas en vrac (par l'admission ?)

[cece80]

Bon, j'ai vidangé, y'à un tout petit peu de limaille sur le bouchon de vidange du haut la ou il y a l'aimant mais rien de méchant je pense, en tout cas pas plus qu'à la dernière vidange.
Pour faire tourner le vilo, je démonte le réservoire d'huile noir à gauche, et c'est derrière le carter gris qu'il y a l'axe c'est ça?

[titituono]

il y a un cache boulon en plastique au milieu du carter de la génératrice (coté gauche)
une fois le bouchon enlevé (clé allen de 14) tu accèdes au boulon qui tient le volant moteur et tu peux t en servir pour le faire tourner
voir pièce 9 http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=1091

[cece80]

Le carter de la génératrice, c'est le carter gris à gauche derrière le réservoire d'huile c'est ça?
 

[titituono]

oui

[hans51]

Oui aussi.

Par contre pas sûr de comprendre le "derrière" le résé d'huile...

Si ça veut dire sur sa droite quand tu regardes le côté gauche de la moto alors oui.
Si ça veut dire derrière genre faut l'enlever alors non, pas besoin.



Et comme "on" a viré une réponse que j'avais faite, je réécris qu'il faudrait aussi regarder les bougies.

Si ya eu du grabuge dans le cylindre ça se verra dessuite.

De toute façon pour pouvoir faire tourner à la main il faut les enlever, les bougies!

Bon courage!!

[cece80]

J'avais bein vu ta réponse Hans et c'est ce que je vais faire, démonter les bougies pour voir leur gueule et faire tourner(si j'peux) en mettant une tige dedans et voir ou ça merde!
Quand je dis réservoir d'huile, c'est le réservoir par ou on met l'huile moteur. Je suis obligé de le virer pour pouvoir démonter le carter et faire tourner le vilo.?? non?

[hans51]

Nan, tu n'es pas obligé

Tu as sur le milieu du couvre carter un "bouchon" qui s'enlève avec une (grosse) clé allen.

C'est là, au milieu:



Une fois le bouchon enlevé, à travers tu verras une emprinte pour une BTR (14 je crois), c'est le milieu du volant moteur, c'est par là qu'il faut faire tourner.

Tu vois là ce qu'il y a derrière le cache:


a++

[cece80]

Hayé!!! il a compris l'neu neu!! 

En faite le capuchon est tellement de la même couleur que le carter, que je l'avais pas vu... 
J'ai donc enlevé les bougies, enfin pas tout à fait car une sur le cylindre de derrière ne veut pas, mais bon, voilà l'boulot... 








La dernière, impossible, j'ai commencé à en tordre ma clef tellement quelle est coincé.... 
Et quand je fais tourner le vilo, le cylindre de devant tourne mais pas celui de derrière.

Merci les gars! 

[hans51]

Erf...

Bon ben cherches pas. quasi sûr que c'est une casse de soupape.

Donc vu que tu n'avais pas de limaille dans l'huile c'est que le piston n'est ptêtre pas troué, et donc c'est ptêtre rattrapable (il te faut un ensemble de piston / cylindre / culasse au min).

Mais déjà il faut comprendre pourquoi ça a cassé, et le plus simple est de trouver un bloc complet et rentabiliser en partie avec les pièces revendables de ton bloc cassé...

[cece80]

Oui, c'est c'que je vais faire. Faut que j'en trouve un avec pas trop de bornes...

[Olly]

Décidément c'est la loi des séries en ce moment!

[bzh22]

Et quand je fais tourner le vilo, le cylindre de devant tourne mais pas celui de derrière.

Pas tout compris , là ! 

[Olivier TFE]

Un cylindre, ça ne tourne pas! 

Cece80 voulait dire que le piston arrière ne bouge pas alors que celui de devant si.

Cela serait donc une bielle cassée net? (causée probablement par une rupture de pallier ou de soupape ou ?)

[cece80]

Oooohhhhh d'accord!! J'me suis mal exprimé, c'est vrai...  (quand je dis tourne je veux dire fonctionne)

C'est l'impression que j'ai, quand je fais tourner le vilo, j'entends bien le piston de devant bouger mais pas celui de derrière. Donc se serait peut-être une bielle.

[hans51]

Oui mais si une bielle casse, le piston peut-il remonter seul et écraser les bougies?

Pas sûr, car avec la compression, si le piston n'es pas poussé par la bielle je suis pas sûr qu'il arrive à remonter jusqu'en haut de la culasse...

Tu nous diras quand tu auras démonté...

Tu as des bouts d'alu dans la ligne d'échappement?

[cece80]

La bielle a pu casser suite au contact entre le piston et la soupape non?

Donc ça y est j'ai attaqué la dépose, j'y suis depuis de puis 8h30 ce matin... 
J'ai bien de la limaille dans l'échappement. 
Je m'en suis vu grave pour défaire un des écrous du collecteur du cylindre arrière... 
Sauf que maintenant j'suis bloqué pour défaire les contres écrous qui tiennent les axes du moteur.
J'ai réussi à défaire le gros vu qu'il est à ras, avec un petit bout carré et un marteau mais les deux autres plus petit... 

[Pilou]

Les contre écrou? Tu parles de l'écrou en forme de créneau?
Si c'est de ça que tu parles, as tu la possibilité de faire ou faire faire par un pote, "découper" une douille au bon diamètre pour lui faire ces créneaux?

[cece80]

Ben c'est justement c'que j'me suis amusé à faire, sauf qu'un des petit ergot que j'ai laissé à cassé quand j'ai essayé de dévisser..  Pas assez de métal...
C'est bien un pas normal, on les desserre à gauche?

[Pilou]

Oui.

[cece80]

T'aurais une photo pour que j'vois comme c'est fait Pilou?

[Pilou]

Ici par exemple?

[cece80]

Ah yes! Merci pilou! 

[cece80]

Si je n'ai rien oublié, il me reste le maitre cylindre d'embrayage a virer et c'est pu.... d'écrou crénelés et ça sera sorti...

[mat]

ah ouais! je comprends maintenant pourquoi tu ne roules plus avec...
Courage tout se répare!