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[Le_poulpe35]

Salut à tous,

Ma recherche de meule mène vers 2 occasions :
http://www.leboncoin.fr/motos/667820050.htm?ca=6_s
Et
http://www.leboncoin.fr/motos/645509184.htm?ca=6_s

Bon pour faire simple :
- vous connaissez ce meules ?
- des signes d'un usage piste ?
- quels points a vérifier ?
- vos remarques/interrogations à la lectures de ces annonces ?

En fait je suis pas mal preneur de conseils parçe que le mono je maîtrise mais le rsv4 ...

Merci par avance pour votre aide

@+

[rsv4fact13]

La première est une aprc (2011) l.autre non (2010)

[memepomal]

Ni l une ni l autre ne sont aprc

La plus recente est moins chere bien qu un peu plus de borne mais rien de rédhibitoire

Elles ont l air suivie toute les 2

Apres usage piste j en sais rien mais ce genre de meules c est un peu fait expres donc a mon sens pas un critere

Je privilégierai la plus recente, voir une aprc qui se revendra mieux si tu trouves ;0)

[Le_poulpe35]

Aprc ? 

[Olivier TFE]

APRC: c'est le nom du système de contrôle de traction, anti-wheeling (etc.) de Aprilia.

Si cette moto t'intéresse, tu devrais chercher des essais et autres infos sur Internet ou dans tes revues moto... 

[nyko]

je trouve ça cher. j'ai acheté la mienne en début d'année, modèle 2012 toute d'origine avec 5000km à 10 000€.
pour une 2010 avec + de 10 000km je mettrai moins de 9 000€.
et une 2011 non aprc est en fait une 2010 ...

[Alexter]

La première est un modèle 2009/2010, tout comme la suivante, donc sans APRC.
Cela se voit au sélecteur de vitesse directement fixé sur l'axe de boite.
Perso, la deuxième à l'air un peu mieux équipée, et tu dois bien pouvoir négocier 300€

[rsv4fact13]

Même si sur la carte grise la première immatriculation affiche 2011 en faite c.est un modèle 2009. 2010. Moi je trouve ça chère aussi.
Une aprc se revendra mieux effectivement mais à l'usage  ca change aussi .
se n.est pas le même moteur ( circuit de lubrification différents , puissance en hausse )