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[Pashcou]

Salut les mecs,

Donc voilà Colle a posé, Interrupteur sélecteur de vitesses au point mort pièces ( 11 ) manuel tech.
Sa se vise? Explication de la demande.
Remontage faisceau électrique vissé la vis sur l'Interrupteur sélecteur de vitesses au point mort et celui ci tournai tout seul. Ce que j'ai fais voulant contrôlé le serrage. j'ai serrer et craque sa a fait... bon je tourne de l'autre sence et craque de nouveau?

J'aime posé des colles 

[Raven]

Autre colle posé, pourquoi poster ta question dans mécanique, alors que c'est un composant électrique qui est concerné?

Raven

[raf]

tu parles du capteur de point mort ? Si c'est ça il y a un ergo qui "pilote" le contact, le crac me fait peur du coup  .

[Pashcou]

Posté dans mécanique car c'est la partie boulon au moteur mais  pas du faisceau électrique qui pose problème.
Sa pourrai allé ptète dans les 2 ( je me trompe peut être ).

Parcque du coup je sais pas si c'est une sonde ou un interrupteur ou un boulon qui sert de support.

On peut démonté sa?

[Raven]

Poste une photo du schéma avec la pièce incriminée, ce sera déjà plus clair pour tout le monde.

Raven

[Pashcou]

Voici le schéma pièces number 11



Sa ce trouve dans le trou ou le file du capteur viens ce visé trou juste au dessus du couvercle filtre a huile

[bzh22]

Contacteur de point mort .
Vissé dans le carter. .

[Pilou]

J'ai vérifié ce matin, et comme dit par MP, il est dans une sorte de plastique dur. Si ça a fait ce crack, ou l'insert dans lequel tu visses la cosse élec a tourné ou l'ensemble a cassé.
Essai de dévisser complétement l'inter. C'est une clé de 13. Par contre ce n'est pas serré très fort.

[Pashcou]

Voilà après analyse filet ok sonde tjs bien encré dans le filet et ne tourne pas juste la tête qui est cassé.

Question : Risque de fuite d'huile moteur? je compte laisser comme sa jusque l'année d'après au prochaine grosse révisions.

Voir photo :

[Pilou]

Tu seras bien le premier à tester et à nous faire un retour sur l'étanchéité