Imprimer

[TONI]

Récemment en démontant mes disques de frein pour repeindre mes jantes je me suis aperçu que quelques filet étaient hs je décide donc de passer un taraud pour les rafraichir et de mettre des vis plus grande(je rappelle que se sont des roues en magnésium).
Jusque là,pas de problème ..................malheureusement je me suis rendu compte que j'avais monté les vis avec du frein filet pour gougeon et non pas du démontable type" loctite 243"
Quelle serait la meilleure façon de les démonté, la chauffe je suppose mais avec le magnésium je crains à nouveau d'arracher les filets.   

[Polux_RSV]

Des jantes d'origine ? elles sont en alu, pas en magnésium. sauf si tu parles d'autres jantes.
Et oui, tu peux chauffer, mais pas trop non plus 

Angelo

[TONI]

c'est une marvic magnésium ,donc je peux chauffer avec un décapeur sur les vis.
Merci

[TONI]

je viens de penser à un truc:
si je chauffe avec un fer à souder la tête de vis vous pensez que ça va suffire à ramollir le loctite? 
J'ai vraiment pas envie de flinguer les filets

[raf]

il y a peu de chance à mon avis  , en les perçant peut être mais si c'est mort et qu'elle sont percée tu risque d'aller au massacre.
As tu moyen de voir avec une boite de mécanique générale près de chez toi, ils auront le matos nécéssaire .

[breizh38]

Plusieurs hypothèses...
H1 : utiliser un décapeur thermique électrique (format sèche-cheveux) et non un décapeur thermique à flamme.
H2 : utiliser un tournevis à frapper (à éviter quand même).
H3 : percer les vis et les extraire
H4 : la clé à choc ?

Le magnésium est un bon conducteur de chaleur donc ton frein-filet va entrer en ébullition assez vite et tu pourras démonter tes vis. Évite de refroidir ta jante avec du liquide !

[TONI]

Je m'en suis occupé aujourd'hui et j'ai opté pour la 1ère hypothèse :H1
Décapeur et pression sur la clé et au bout de 3 vis la clé était chaude aie aie!!! ,mais de cette façon dès que la colle était chaude ça se desserrait sans forcer.
J'ai mis ça comme disques (ceux à frettes noir 580 grammes plus lourd mais se sont des disques de 5mm d'épaisseur)les autres 4.5mm.