Pour ta roue-libre, quel que soit ton niveau en méca, ça vaut le coup de parcourir le forum, tu as de nombreux sujets autour de la roue-libre, dont un sujet intéressant de Martin sur le remplacement du fameux ressort de roue-libre : pour ma part j'avais le fameux crac au démarrage=> après moultes lectures de posts je me suis lancé et j'ai constaté que mon ressort était détendu (cas le moins grave après faut parfois changer pour de bon si la flasque est trop marquée par les galets)...Chgt du ressort par un ressort de joint spy de machine hydraulique pr moins de 4€...Quand tu compares aux tarifs pratiqués chez Aprilia, mec, ça vaut quand même le coup de se prendre la tête et économiser un billet de 750€...
Après chacun fait comme il veut ou peut