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bonjour tout le monde

Un heureux propriétaire de RSV pourrait il me donner les cotes des positions des bracelets en monte d'origine.
Je vais mettre des braco sur mon tuono et dans un premier temps je souhaite les positionner au plus près de la position d'origine du RSV .
Je ne demande pas de cote au dixième bien sur ...
Ce qui m'intéresse c'est l'angle entre l'axe longi de la moto soit l'ouverture des bracelets pour ce faire ,une mesure allant de la fourche au bout des demi guidon (longueur des guidon en somme) et une cote allant du cadre au bout des demi guidon (perpendiculaire à l'axe longi de la moto) serai déjà pas mal .

Espérant avoir été clair.
Merci d'avance .

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personne n' à de RSV sur le forum ... ou de quoi prendre des mesures  .

[TONI]

je t'aurais bien fait ça mais mes bracelet sont tordus.
tu vas mettre des bracelets d'origine ?Peut être que le té du tuono a les emplacements des vis sous le té pour les bracelets d'origine et comme ça tu as tes repère.

peut pas faire mieux dsl

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Non le té sup de tuono est différent, il n'a pas le fixation de bracelets, pour ces derniers j'ai déniché d'occase des LSL racing haut pile en 53 mm. Pour avoir eu les deux (guidon et bracelets) mon cœur balance et je veux essayer le tuono en mode RSV .
Pour commencer à affiner ma position je souhaite partir de la position la plus proche de celle d'origine .

Y à rien de pressé je n'ai pas encore reçu mes bracelets mais je prend les devants .
Merci quand même .

[titituono]

pour ma part je suis entrain de mettre des bracelets (std ou bas) sur mon tuono et pour le reglage je me suis basé comme ceci:
braqué a fond a droite puis a gauche, il faut que la poignée ne touche pas le réservoir et que je puisse encore la tenir. Après il faut vérifier que droite et gauche sont réglés pareil l un par rapport a l autre...
par contre chez moi ca touche pas mal..

[raf]

mon seul soucis sera le réservoir, je n'ai plus de tête de fourche 

[titituono]

moi ca ne touche pas a la tete de fourche mais a la "casquette de compteur" et au compteur. Mais ce n est pas les memes bracelets donc... a voir

[TONI]

@raf :se sont les LSL relevés avec angle de 2°? Si c'est bien ça tu pourrais à la suite de tes essais de me dire ce que tu en pense ,moi aussi je pensais me les acheter mais j'hésite à cause de cet angle .
Je me suis renseigné sur des robby avec angle de 8°.De toute façon je vais suivre ton post avec intérêt. 

[raf]

pour l'angle je n'en sais trop rien  car achat en train de ce faire sur une occase ( j'attends mon colis  ) .
Je te dirais ça à réception .
Dès qu'il seront montés je ferais un feedback sachant que pour moi c'est plus une utilisation route .
Autre chose importante, je ne suis pas grand (1m71) et j'ai les bras courts (on ne rigole pas au fond  ) .

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Sinon à part ça un possesseur de rsv sur le forum ... y'en a, y'en a pas ? 

bonjour tout le monde

Un heureux propriétaire de RSV pourrait il me donner les cotes des positions des bracelets en monte d'origine.
 ... une mesure allant de la fourche au bout des demi guidon (longueur des guidon en somme) et une cote allant du cadre au bout des demi guidon (perpendiculaire à l'axe longi de la moto) serai déjà pas mal .
Merci d'avance .

 

[ruru56]

a mon avis ça doit trop compliqué a mesuré 
pi la je peu pas t'aider mon rsv n'est pas le même et du coup les cotes ne seront pas bonne 

[Nico-R]

Désolé, j'ai des robby racing...

[yannick.d]

Peut pas t'aider non plus j'ai des LSL !!! Et en plus y frotte lol

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mouai ... bon sur ce coup là j'ai demandé LA question qui tue  , tant pis, j'ai reçu mes demi guidon (des LSL racing relevé de 35) .
J'ai commencé mon montage et je vais faire ça au feeling .
merci quand même .
Si juste une chose, vue que mes tubes sont en faite des barre en alu reprise au tour (et oui même mes tube sont taillé dans la masse  ) et que je les aient prévu plus long pour les retailler, pouvez vous me donner vos longueur de tube pour avoir une idée pas trop déconnante .

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origine 22 cms sans les masses
            28cms des adaptables

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j'ai pris une mesure j'espere que tu vas comprendre .
j'ai placé une règle sur l'axe de mes réglages de détente et j' ai mesuré de ma règle sur l'axe de mon bracelet sans prendre en compte les masses ,
et j'ai trouvé 9cms .
Bon courage et met des photos si possible ça m'interesse aussi ces bracelets ,tu confirme si ce sont bien des 2°.
Merci

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c'est cool, merci . Je post des photos en fin de weekend (je les montent entre 2 "chantiers" à la maison ) .

Une info déjà, il y a gravé SP2 sous les bracelet (de la à dire que le 2 correspond à l'angle ? ) j'ai quand même l'impression que les tube sont bien incliné, peut être 4 degré de toute façon je mesure .

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bon je n'ai pas pu résister  et je les aient montée et je suis aller cramer un plein ...
Comme avec mon ex dayto j'ai tendance à rouler moins fort qu'avec un cintre plat  mais les courbes ce prennent plus vite .
Pas de douleurs . L'axe des tubes arrive sur le haut du Té sup . et les bracelets sont incliné à 4° après mesure .
Justes des fourmillement dans la mains droites que je n'avait pas avec mon guidon large renthal . Peut être mes tubes taillés dans la masse .

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bon t'as bien bossé aujourd'hui 
par contre on ne se rend pas bien compte de la hauteur des bracelets ,je dis ça c'est pour pouvoir comparer avec mes origines .
Tu as compris mon message?Tu peux refaire une photo juste à la hauteur du té?

Si tu peux pas tout de suite pas grave, l'achat est repoussé (je viens d'arriver à mon lieu de vacances et la voiture vient de partir sur une dépanneuse la poisse elle démarre plus ....et en plus c'est une italienne)

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je te fais ça demain .

[raf]

voilà:



En éspérant que ce ne soi pas trop grave pour ta BAR .

[TONI]

Merci raf,
c'est pile ce que je voulais comme photo, l'inclinaison n'est pas trop prononcé.

[TONI]

Salut raf,

Moi aussi j'ai besoin d'une info sur tes bracelets.
Peut -on monter des tubes d'une marque différente que LSL. Sachant qu'ils sont entaillés pour éviter de tomber si ils se desserrent? 

[raf]

salut Toni

Perso je me suis fait tourner des ronds en alu (plus rapide et moins cher que de chercher des heures un bout de tube en alu au taff ) donc plein et du coup pas de problème pour faire un plat sur mon "tube" (qui n'en est pas un ... )
L'arrêt est juste un legé rabotage pour laisser passer environ 2mm de la vis de fixation.
Je pense sincèrement qu'on peu prendre un tube classique et suivant sont épaisseur, l'enfoncer ou le raboter légèrement. Faut pas prendre un tube trop fin c'est tout .

[TONI]

ok je te remercie et comprend mieux à quoi ça sert maintenant.

[raf]

pas de soucis et au plaisir