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[Jipèw]

Bonsoir,
voilà depuis quelques temps j'ai un souci avec ce bouton lap, c'est pas grave en soi mais ça marche pas donc ça me gonfle, j'aime pas quand ça marche pas 

J'ai d'abord pensé tout bêtement a un faux contact, a un interrupteur défectueux, donc j'ai démonté le commodo.
A l’intérieur c'était tout propre, je vérifie que le contact sous le bouton est bon, je mets un petit coup de nettoyant de contact histoire de dire que c'est fait tant que c'est ouvert.
Ensuite je fais le test bêta du contact direct entre les pôles et toujours rien.

Allez on regarde du côté des fusibles au cas où il y en ait un qui fasse l'appel de phare, j'y crois moyen mais bon....
Tous les fusibles sont nickels.

Maintenant je me pose la question de savoir s'il y a un relai qui gère l'appel de phare ou pas? Tout en sachant que quand je passe en pleins phares tout marche bien.

Si quelqu'un a des infos je suis preneur

[ruru56]

regarde au niveau des prises possible qu'il y est un peu d'oxydation .

[Jipèw]

De quelles prises exactement?
Celle du branchement du commodo?
C'est vrai que je l'ai pas matée celle là.

Mais tu sais s'il y a un relai pour ça?

[ruru56]

oui celle du commodo , elles sont sous le cache coté gauche .
tu a 2 relais mais je suis pas sur qu'il servent a ce bouton , il y en a 1 qui sert au pleins phares et l'autre au codes il me semble .

[Jipèw]

j'avais pas suivi la piste  mais je vais suivre le câble et nettoyer le contact a cet endroit aussi au pire ça lui fera pas de mal.

[ruru56]

et ça résoudra peu être ton histoire de codes  qui comme moi était en bas 
c'est ce qui c'est passé sur la mienne après démontage du commodo et des 2 prises . 

[Jipèw]

Ah maintenant que tu en parles, je dois faire un mea culpa sur ce post, j'ai craqué complet en fait. Je te l'ai dit de mémoire mais en fait j'ai regardé et ma mémoire m'a joué un tour... Un mauvais tour...

[ruru56]

pas de soucis