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[peter_poppers]

je viens d'acheter un fh012aa pour un rsv2004...et quelques questions:

-je pensais que les trous de fixation etaient de meme entraxe que l'ancien regulateur,mais non!!! vous avez repercé le support,ou créé une platine??

J'ai eu le soucis en remplaçant celui de mon RSV, en fait le 1er que j'ai acheté était une chinoiserie (pas de nom de fabriquant ni de logo et entraxe différent) et j'ai pas eu confiance, j'ai chopé d'occase un autre fait par Shindengen (le fabriquant des régulateurs sur les japs entre autre) et là ça se montait en lieu et place de l'ancien.

[gros-nain]

bon,je vais me lancer dans la greffe.....
sur un 2004,vous me confirmez qu'en sortie regulateur origine,il y a :
2 masses.....je les joins ensemble sur le fh0012aa
2 sorties 12v...je les joins aussi ensemble sur le fh0012aa
et le 5e cable,c'est un 12 v qui va aux fusibles auxilliaires.. donc ,sur mon fh0012aa,je le raccorde a ma sortie 12v..
on est bien d'accord???

[gros-nain]

je me reponds tout seul.......
le 5e fil est bien a isoler,et a ne pas raccorder du tout...!!!!!!!

a++

[Sylvain_34]

Votre moto concernée par la modif : Tuono 2005
Suppression des prises : Oui
utilisation du faisceau d'origine ou remplacement des câbles (acheté sur eastern beaver - que je recommande)

Mesures avant remplacement ( régulateur origine : )

Volt batterie à l’arrêt : 12.59
Volt batterie au ralenti : N/A
Volt batterie au ralenti tous feux allumés : N/A
Volt batterie à 4000trs : 13.22
Volt batterie à 4000trs tous feux allumés : N/A

Mesures après remplacement ( régulateur Mosfet monté : FH012AA )

Volt batterie à l’arrêt : 12.75
Volt batterie au ralenti : 13.42
Volt batterie au ralenti tous feux allumés : N/A
Volt batterie à 4000trs : 14.46
Volt batterie à 4000trs tous feux allumés : N/A

[pat320]

sur mon falco de 2002, je prends lequel pour avoir les meme branchement car j ai coupé la prise et je ne sais plus quel fil jaune va avec lequel!!!!

[Pilou]

Pour les fils jaunes, aucune importance

[chukro]

[kevin13_06]

Votre moto concernée par la modif : Aprilia Falco 2002
Suppression des prises : Oui  sur le triphasé
utilisation du faisceau d'origine ou remplacement des cables : faisceau origine + doublage cable regulateur vers batterie

Mesures avant remplacement ( régulateur origine avant doublage circuit regulateur )

Volt batterie à l’arrêt :12.8
Volt batterie au ralenti :13.9
Volt batterie au ralenti tous feux allumés : 13.8
Volt batterie à 4000trs : 13.2
Volt batterie à 4000trs tous feux allumés :13.1

Mesures après remplacement ( régulateur origine après doublage circuit regulateur )

Volt batterie à l’arrêt :12.8
Volt batterie au ralenti :14.5
Volt batterie au ralenti tous feux allumés : 14.4
Volt batterie à 4000trs : 14.6
Volt batterie à 4000trs tous feux allumés :14.5

[tl94]

Pour les fh020aa c’est d’origine sur du ducati panigale
https://www.ebay.com/itm/233683672554?hash=item3668a1ddea:g:dqoAAOSwMcBfOkOZ