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[werwol73]

j'ajouterai aussi que si tu vois 1 petit cm d'huile dans la jeauge a froid ton niveau a chaud n'est pas loin de la vérité. Ca fonctionnait aussi bien sur feu ma 2000 que sur ma 2006.

Sinon pas mieux, moteur chaud et éteint tu as le vrai niveau

Sa marche aussi sur un tuono de 2003 ?

J'ai trop d'huile je suis a un poil plus de la moitié de la jauge a froid , et après avoir vérifié mon niveau a un arret en balade et au retour de la balade je suis au dessus du max >< ( j'ai acheter la brelle comme sa pas d'appoint d'huile depuis , j'ai du faire 100 borne depuis )

je retire combien ? 20cl a peu près ? ( la moitié de la contenance de la jauge ? )
merci

[Thias]

Retire déjà un peu, tu verras bien.

Moi aussi je viens de vérifier, à froid, je suis assez largement en dessous de la moitié mais d'après ce que je peux lire ici ou là, logiquement à froid il ne faudrait même pas voir l'huile...

[chuchu67]

Depuis ma vidange cet hiver à chaud je suis juste en dessous du MAXI et à froid je suis à moitié...
Chercher à comprendre... 

[werwol73]

 thias >> vu qu'il faut faire un tour pour controlé le niveau , je voudrais limité au max le nombre d'essai .

chuchu >> ok ( sa me rassure y'en a peu être pas tant que sa en trop )

[chuchu67]

D'après moi ça varie chez tout le monde, du moment qu'à chaud il soit bon c'est le principal !!

[werwol73]

ba c'est qu'il est pas bon a chaud , jauge pleine au controle de niveau a chaud après une balade .

[chuchu67]

Ok toutes façons le contrôle se fait bien à chaud, les 2 roues au sols et moto droite (sur béquille d'atelier c'set top)... Simple et efficace, à froid laisse tomber ça te donne rien...

Une grosse seringue que tu trouves en pharmacie avec un petit tuyau transparent et tu enlève l'équivalent d'une seringue, tu regardes ensuite à chaud et voila !!

[werwol73]

j'ai lu sur le forum que entre le mini et maxi y'avais 40cl donc je voulais en retiré 20cl etre entre le mini et le max ( et j'ai regarder le niveau comme il faut ) , si je parlai du niveau a froid c'étais pour avoir un point de repère .

 

[werwol73]

verdict j'ai retirer 20cl avant d'aller faire un tour , controle du niveau après environ 15min ( de roulage 2 3 min de après l'arret du moteur ) j'étais encor au dessus du max , d'un ou 2 cm ( mais on voyait enfin un peu de vide dans la durite de niveau ) au retour en rangeant la moto au garage j'ai enlevé encore 20cl et la jauge est rempli au 3/4 maintenant .

vu que je ne sait pas depuis combien de temps l'ancien proprio roulais avec cette quantité d'huile qu'est ce que je doit surveillé ?

[Gazzz]

salut
je relance un sujet sur le niveau d'huile.
après vidange complète (bouchon de vidange réservoir et moteur) et  changement de filtre, j'ai remis dans le gosier de ma tuono 4 L d'huile 15W50 et rien dans la durite à froid ou à chaud.
pas de voyant de pression d'huile donc je ne m'inquiète pas mais c'est quant même étrange cette histoire de niveau.
Avant vidange aucun problème, le niveau était correct et visible dans la durite.
j'aurai mieux fait de laisser de l'huile toute pourrie 
quelqu'un a une explication ?
A+

[Pilou]

A chaud pour avoir un niveau correct, il faut rouler un petit moment, pas juste la laisser au ralenti sur la béquille.

[hans51]

Je plussoie.

Pour remplir, en général ce que je fais:
- je remplis par le bocal
- quand plein je fais tourner un peu, il se vide
- quand vide je complète

Après avoir vérifié que j'y ai passé entre 3,5 et 4L je vais rouler un peu, et en général le niveau est bon.

[Dayto06]

Une petite vidéo pas trop mal faite là dessus :

https://youtu.be/9ppqcbn0OK4

[Gazzz]

merci pour les réponses et le lien vidéo
en fait au début l'huile était tellement claire que je ne la voyais pas dans la durite. Après quelques bornes j'ai commencé à la voir, une fois noircie.
A+

[rr92zer]

Bonjour,

Je pensais depuis 2 mois que j'ai ma Falco que ma durite de niveau d'huile était tellement encrassé que le niveau était invisible, contrôle fais a chaud moto droite tournante et durite noir intégralement comme a froid.

Le vendeur ma assuré de sont niveau fais, je me suis pas inquiété dans l'immédiat, mais ce matin, moteur froid et sur béquille, surprise "voir photo"



Le niveau à froid indique t'il qu'il y a trop d'huile ?

[yienyien89]

À froid, ça veut rien dire. Et niveau à faire à chaud et pas moto tournante...

[Pilou]

Une fois que tu auras ton niveau à chaud correct, pas la peine de l'avoir au maxi maxi,  tu verras que à froid tu es légèrement au dessus de la nervure horizontale du carter d'allumage. Pour moi c'est un repère.
Là je dirai que à chaud tu dépasses un poil le maxi.

[rr92zer]

Merci pour les retours, effectivement à chaud, après 20min de roulage moteur éteint moto droite la durite est intégralement noirci, j'ai donc une suspicion de trop plein d'huile, il est surement préférable que j'en retire un peut.

ps: vidange faite par un concessionnaire Aprilia 1 500 km en arrière...