Imprimer

[motard_breton]

bonsoir.
j'ai commandé il y a 15 jours des leviers réglables pour mettre sur mon rsv4 de décembre 2009 sur ebay voici le liens (http://cgi.ebay.fr/Levier-Frein-Embrayage-Aprilia-RSV4-Factory-b-/170674397723?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item27bcfca21b).j'ai monté de levier d'embrayage impeccable mais la j'ai un souci avec celui de frein car il ni a pas la petite "boule avec le téton de vissé dessus" qui permet de poussé le piston pour pouvoir freiné.deux questions me tracass.le levier est t'il complet ou faut t'il le récupéré sur le levier d'origine sachant que j'ai essayer mais j'ai pas réussi a moins que je n'ai pas la bonne technique .
merci d'avance

[Alexter]

Il te faut le récupérer sur le levier d'origine 
J'ai fait un achat similaire et j'avoue avoir un peu transpiré 
Penses également à intercaler des rondelles dans le guide du levier pour éviter qu'il ne s'allonge tout seul car même serrée à fond, la petite vis ne le maintient pas assez...
Celles des vis de la bulle, une fois recoupées, sont parfaites 

[ylecadet]

Perso j'ai du démonter cette piece sur le levier d'origine et le remonter sur le levier de frein , j'ai des V-TREC acheté aussi sur EBay.
Ca se demonte tout seul

[motard_breton]

Perso j'ai du démonter cette piece sur le levier d'origine et le remonter sur le levier de frein , j'ai des V-TREC acheté aussi sur EBay.
Ca se demonte tout seul

tu démonte d'abord le "téton" pour ensuite sortir la boule?j'ai essayer de sortir l'ensemble en poussant le levier au maximum pour la dégagé au mieux mais il manque environ 2mm pour que sa sorte.

[Alexter]

Le tout...

[ylecadet]

tu démonte d'abord le "téton" pour ensuite sortir la boule?j'ai essayer de sortir l'ensemble en poussant le levier au maximum pour la dégagé au mieux mais il manque environ 2mm pour que sa sorte.

Comment ca se fait que tu galeres ? etrange !
De memoire : tu dévisses le levier à l'articulation, tu tires sur le levier, le teton de poussée (comme tu dis) va sortir tu manchon en caoutchouc du maitre cylindre et puis le cylindre plein dans lequel est vissé le teton de poussée est aisement démontable du levier d'origine, rien à devisser, il tombe tout seul.

[motard_breton]

j'avais coincé le levier dans mon étaux je lai poussé au maximum et c'est la que je me suis dit ya un souci manque environ 2mm pour qu'il sorte la je me suis demandé si c'étais normal ou pas et si j'allais devoir "l'attaqué" un peu au dremel.mais bon si ya pas le choix....
j'ai pas pu prendre de photos avec mon tel car j'avais plus de batterie.je me remettre dessus demain aprem

[nolan]

pour sortir le marteau (la piece qui va appuyer dans le maitre cylindre), il te faut sortir la bague du levier.
c'est la pièce qui tiens les deux parties du levier en elles. la où tu met l'axe du levier

[motard_breton]

souci résolut.il fallais effectivement bien enlever la bague du levier.javais essayer hier mais peur de faire une bétise j'ai préféré demandé avant.merci a tous