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[AIGLON87]

Bonjour.

Je me pose 2 questions à propos du dé-bridage de la moto (Falco de 2002.)
Si je mets un interrupteur au niveau du poste de conduite allumant ou coupant le bridage du boitier. (Moto éteinte)
Je risque de cramer le boitier ou pas avec le temps?

Si moto débridée (fil coupé non pas en sortie de boitier mais dans la fillasse) comment l'expert peut voir si moto débridée ou pas?


Merci pour vos réponses.

[Raven]

Pour la première question, ça ne servira à rien, car le fil, suivant qu'il soit coupé ou non, sélectionne la carto. Le gros du bridage est fait par la bride à l'admission.

Pour la deuxième question, très simple, il dépiautera tout le faisceau si il faut, mais il trouvera, t'en fais pas. Comme tu l'écris, ce sont des experts, pas des perdreaux de la veille .

Raven

[ledext]

Et en plus, si tu coupe le fil à un endroit improbable, tu risque être emmerdé si jamais tu veux remettre en 100cv.

[AIGLON87]

J'ai un copain qui a eu un accident, une voiture a grillé le stop en ville.
Résultat la voiture a gagné. lol
Moto en full: Carénage poly, échappement, dé-bridage...
Résultat l'assurance n'a pas voulu rembourser les frais moto épave sans indemnisation (500€ alors que la moto cotait 4000€). Car moto débridée.
Ils ont passé la valise pour voir la cartographie...
Ça fait réfléchir.
Mais bon vu le bridage de ... Coupure à 5000tr et reprise à 6000tr c'est plus que dangereux.

[ledext]

Le soucis pour le bridage du V60 est qu'il est très mal fait.
Le gain réel du débridage est plus dans l'agrément moteur que dans la puissance.

Après, c'est à toi de choisir en ton âme et conscience.

Et pour ton pote, une question me viens: il y a eu dégâts matériels uniquement? Ou corporels aussi?
Parce que si l'expertise à recherché un débridage sur un accident matériel, là ils sont vicieux!

[AIGLON87]

Cheville de foulée, c'est tout il n'est même pas tombé. La botte a arraché le pare-choc .
Mais la moto carénage droit HS cadre dé-soudé et irréparable pour rouler en France.
"L'expert" un jeune de 25ans lui a fait la totale: valise pour voir si moto pucée, controle de l’échappement, poly donc interdit sur route...

Pas de chance quoi.

[AIGLON87]

Mais bon l'inter va faire claqué ou pas le cdi?

[Raven]

Moto éteinte, non, aucun risque.

Raven

[krikri]

a quoi ca sert,un inter? pour un expert, tu seras autant en infraction qu un mec debridé sans inter.

[AIGLON87]

L'inter.
Inter sur ON pour la route.
Inter sur OFF pour la piste, la pluie.

[Raven]

Aucun intérêt si tu comptes uniquement dessus pour brider/débrider ta bécane, car le bridage est fait sur 2 points dépendant l'un de l'autre : la bride d'admission et le fil.

Fil en place, carto correspondante et adaptée au mélange air/essence bride en place
fil débranché , carto correspondante et adaptée au mélange air/essence bride ôtée.

Ce n'est pas le boîtier qui risque quelque chose, mais ton moteur sur le long terme.

Raven

[Jipèw]

pour faire clair, si tu coupes le fil ou que tu lui colles un inter sans supprimer la bride d'admission, tu gagnes que dalle ou presque vu que ton moteur sera bien trop riche en carburant et qu'il n'aura pas d'air pour faire un bon mélange donc une bonne combustion.

Ensuite si tu coupes le fil (ou inter) et que tu vires la bride, lorsque tu seras en position bridée, ton moteur sera trop pauvre mais cette fois en essence. Et il risque de s'abimer vite ce V60...

Voilà, maintenant c toi qui voit

[AIGLON87]

Pas de sonde sur l'échappement pour contrôler la richesse?

Je pensais que le cdi modifiait la cartographie d'allumage.

[Raven]

Pas de sonde, et les cartos, c'est ce fil qui permet la bascule entre les deux.

Raven

[Bestof]

euh
petit HS...poly interdits sur route
si les feux sont en place....où est le soucis ?

[AIGLON87]

Aucune idée, pour les poly.

Donc après débridage complet faire la synchro comme sur le livret RSV 1000 section 4.8.10
Synchro carbu ok je comprend mais synchro pour le CO ne peut être fait que chez le concessionnaire.
j'ai une falco mais même moteur donc même procédure.

[jm-RR]

heeu juste comme ça , y'a pas de carbu , c'est   injection 

[AIGLON87]

ok je n'ai pas employé la bonne abréviation
synchronisation des cylindres, carburation, programmation CO

[peter_poppers]

Synchro carbu ok je comprend mais synchro pour le CO ne peut être fait que chez le concessionnaire.
j'ai une falco mais même moteur donc même procédure.

Le réglage CO tu peux le faire toi même aussi

[raf]

euh
petit HS...poly interdits sur route
si les feux sont en place....où est le soucis ?

peut être qu'ils sont trop dur donc dangereux en cas de rencontre inopiné avec un élément corporel humain ... c'est une hypothèse .

[lebrisw]

ton falco a 10 ans.  si l'expert mets son nez dans la boitier cdi , c'est que tu as déjà bien abimé ta machine et que les frais sont élevés.... à coup sur au dessus de la valeur du falco....

donc aucun risque. ... coupes ce fil et pour 25€ mets un puce GMP   et s'il te reste de la monnaie dans les poches, passes en 15 dents devant

[raf]

ton falco a 10 ans.  si l'expert mets son nez dans la boitier cdi , c'est que tu as déjà bien abimé ta machine et que les frais sont élevés.... à coup sur au dessus de la valeur du falco....

donc aucun risque. ... coupes ce fil et pour 25€ mets un puce GMP   et s'il te reste de la monnaie dans les poches, passes en 15 dents devant

oui mais ... si responsabilité de l'accident avérée et dommage à un tiers, comment ça ce passe pour le tiers (sans parlé de corporel) ?

[lebrisw]

c'est le jeu mais p'auvre lucette !!

faut rouler proprement et ne pas avoir d'accident !

[raf]

c'est le jeu mais p'auvre lucette !!

faut rouler proprement et ne pas avoir d'accident !

c'est une façon comme une autre de voir les choses ... tant qu'on assume après comme avant en espérant que personne n'est a assumer à notre place après.
mais bon je ne jette la pierre à personne, la vie est faite d'interdit qu'il faut savoir prendre ...
HS: off

[lebrisw]

Ou attendre 2013 pour que la loi des 100cv saute.....

[AIGLON87]

Pour ça (attendre 2013) pensez à manifester samedi avec la FFMC de votre région.
Voir prendre une carte de membre car si l'on atteind de plus de 10 000 membres poids plus important vis à vis de l'état et de l'europe.

A samedi pour la manif!

(en plus il va faire beau.)