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[Biwolf]

Chez KTM, ça bourgeonne ! Les nouveautés tombent du ciel... de nombreux modèles sont à l'étude chez le fabricant autrichien.

Ce modèle est actuellement en phase de tests à Ténérife. Le moins que l'on puisse dire est que KTM standardise les procédés. En effet, ce gros roadster utilise l'essentiel des éléments de l'Adventure 2013 : moteur, réservoir, châssis, ... Cette Super Duke 1290 se différencie clairement de l'actuelle 990 ; le concept Super Duke a complètement été repensé.
Un nouveau moteur V2 de 1'290cm3 (LC8), un châssis en treillis d'acier, un monobras oscillant, un échappement latéral, ... Les informations sont encore rares au sujet de cette nouvelle moto.

[Math]

J'ai hâte de voir le résultat final. Déjà que la SD et la SMT ne me laissent pas indifférent!
J'ai l'impression que les katoches ont une belle côté d'amour chez les apriliens.

Et puis ont dirait qu'il y a de belles routes à Tenerife, ils y ont fait il y a peu l'essai presse de la versys 1000.
C'est Olivier qui doit bien se régaler là-bas!

[Olivier TFE]

Ah! Je ne savais pas, pour cette nouvelle moto!

Cette année, les gars de KTM sont effectivement revenus à Tenerife. Il restent en principe de janvier à Mars... et passent toutes leurs journées à rouler, rouler, rouler sur tous types de KTM. On m'en parlait justement hier (lors de ma balade à moto)...

J'ai eu l'occasion discuter et rouler avec eux plusieurs fois les années passées. L'an dernier, j'ai vu en avant première la nouvelle 690 Duke 4 (échappement latéral) et la X-Bow R. J'avais même fait la montée du Teide en suivant la X-Bow (enfin, en tentant!), avec ma BMW 135i 383ch. 

Faut que j'essaye de les choper pour voir cette Super Duke de près et faire des photos...


Une des photos que j'avais prises le 5/2/11 avant de monter au Teide avec eux:

[max55thir]

J'ai l'impression que les katoches ont une belle côté d'amour chez les apriliens.

Je confirme!! et j'ai sauté le pas!!

[Jim]

Je confirme!! et j'ai sauté le pas!!

***Mot censuré*** 

[ben15]

t'es sure du 1290 et non pas 1190??

[franco]

ça me déplairais de voir cette montée en puissance niveau cylindrée
avec un 1000 y a deja de quoi bien s amuser , alors avoir presque 30 % de puissances en plus pour ne pas pouvoir les utilisées me parrait bien mal placer surtout avec cette crise qui vas nous secouer encore plus

[ben15]

augmentation de la cylindrée ne veut pas forcement dire hausse de la puissance, mais hausse du couple, et moi j'aime qd y'a du couple !!

[franco]

une 1000 ou maxi 1200 en bi ça envois severe en couple, pas besoins d en avoir sous la cale pied qui ne servira jamais , mais bon c est mon avis perso

[ben15]

je pensais pareil quand j'avais le rsv, mais depuis que j'ai la ducat je me dis que plus, c'est mieux

[Jim]

je pensais pareil quand j'avais le rsv, mais depuis que j'ai la ducat je me dis que plus, c'est mieux

C'est vrai que plus de couple c'est mieux. 

[Pilou]

Et l'avantage avec celui là, c'est qu'il peut atteler des outils derrière! 

[Jim]

Mouai... Par contre, il ne lèvera toujours pas en 6 ! 

[ben15]

pour en revenir au sujet, j'attend de voir la gueule qu'elle aura , parce que bon la superduke en elle meme , c'est pas folichon, heureusement qu'il y a la R qui releve le niveau grace aux coloris!