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[Pilou]

A côté de chez moi, il y a une personne qui fait de la gravure sur tous les métaux avec un laser (une précision ahurissante  de seulement 5 microns). J'ai pu constaté sur place et vu une démo.

Le but, partir de ça (cul de pot akra en titane)


et arriver à ça


Restera plus qu'à percer un trou et mettre une chicane. Et zou, un pot non homologué qui le devient.

Est ce que cela intéresse des personnes?

Le coût à l'unité est d'environ 30€ (le "dessin" de la photo est vectorisé et retouché ce qui coute le plus cher mais fais pour 1 ou pour 100 réalisation).
Bref à voir et finaliser plus finement si il y en a d'autres.

[Bestof]

rrrrooooooooooooooooooooooooooooooooooh

[Pilou]

Tu imites bien le bruit de l'akra new homologated! 

[AdriAnus]

hum c'est du bon boulot! pas mal l'astuce, ca devrait interresser des gens.

[fcjn]

Merci voisin, mes pots sont déjà gravés Akrapovic 
Beau boulot !

[seb71]

bein dit donc il à pas peur de faire ça !!

mais en tout cas ça reste très intéressant 

[naturland]

De la contrebande 

[Pilou]

bein dit donc il à pas peur de faire ça !!

Pourquoi avoir peur?
C'est juste en projet pour l'instant!

[TAÏMYR]

De toutes façons "homologué" ou pas tu prends la prune si le MIB "considère" que ta bécane fait trop de bruit....

[Pilou]

Le débat n'est pas là, il y en a eu assez à ce sujet sur le forum.

Je vous fais juste part d'une possibilité pour aider, dépanner, éviter de mettre ses pots au rencard pour un prétexte qui me déplait! 

[seb71]

Pourquoi avoir peur?

tout simplement parce qu'il risque très gros en faisant ça.

[Pilou]

C'est moi l'intermédiaire et j'assume!
Que tu achètes un pot homologué ou pas, c'est exactement le même auquel on a rajouté une chicane et gravé un numéro. Il faut juste arrêter l'hypocrisie.
Donc on en reste au fait de savoir si ça peut dépanner quelqu'un 

[STEFRSVR]

Avec les homologués,il y a une certificat fourni avec 

[seb71]

C'est moi l'intermédiaire et j'assume!
Que tu achètes un pot homologué ou pas, c'est exactement le même auquel on a rajouté une chicane et gravé un numéro. Il faut juste arrêter l'hypocrisie.
Donc on en reste au fait de savoir si ça peut dépanner quelqu'un 

attention j'ai pas dis que je trouvait ça vraiment pas bien de faire ça, etc ...
Je voulais juste attirer l'attention sur le fait qu'il vaut mieux pas trop que ça se sache.

en tout cas, désolé pour le HS.

[ledext]

Faudrait arrêter l'hypocrisie...

Avec un pot homologué, tu à un certificat oui.
Oui mais: dans mon cas, akra pour tuono 2003, le certificat n'est valable que pour certains R1 ou FZ1, il n'est nullement fait mention du Tuono, ou même d'Aprilia!
Homologué ou non, la moto n'a pas été réceptionnée avec ce silencieux, donc quoi qu'il en soit, la moto n'est plus "conforme" , et les risques encourus sont grands.
Il faudrait tomber sur un pandore tatillon, mais il doit bien y en avoir.

Parler de risques, alors que plus de la moitié d'entre nous roulent en full... là je me marre!

Pi-loup donne simplement un bon tuyau pour éviter des soucis en cas de contrôle "banale", c'est tout est c'est sympa.
Je trouve l'idée excellente, et si j'avais su ça plus tôt, j'aurais fait de sacré économie!

Désolé Pi-loup d'avoir pourrit ce poste, mais quant je lis certaines choses, je ne peut pas me taire 

[Raven]

Pas de violence, c'est les vacances !

Raven

[ledext]

Pas de violence, c'est les vacances !

Raven

T'a raison Ravinou (je peux?), vais pas me faire un ulcère juste avant les vacances 

  à tous

[Nico-R]

Avec les homologués,il y a une certificat fourni avec 

Chez Devil, il est (était)  téléchargeable .

En tous cas, l'initiative reste pour ma part intéressante.

[STEFRSVR]

Homologué ou non, la moto n'a pas été réceptionnée avec ce silencieux, donc quoi qu'il en soit, la moto n'est plus "conforme" , et les risques encourus sont grands.
Il faudrait tomber sur un pandore tatillon, mais il doit bien y en avoir.

Il y a peu de chances que l'on te casse les pieds avec un équipement qui est homologué.Par contre,ayant eu la cas,on peut te les casser si tu enlèves les chicanes par exemple pour la raison suivant et je cites le motard qui m'avait arrêté:"modification d'un élément homologué".
Tu peux t'en prendre jusqu'à 1500€,c'est pas des blagues j'ai eu le pv entre les mains 

[Pilou]

Donc il y aura le numéro de gravage ad'hoc plus les chicanes qui vont bien!

On peut arrêter là la polémique s'il vous plait? 

[neozerabbit]

Moi je prend bonne note pour qd j'aurai modifié ma ligne Akra Titane (enfin surtout les pots) pour qu'elle soit réglementaire.

[Jim]

Moi, il me faudrait un permis avec ma photo mais il faudrait juste changer mon nom dessus...

Si ça peut m'aider à passer la frontière avec mon sac plein de billets 

Allez, y a pas un imprimeur dans le coin... C'est pour la bonne cause 

[fred55]

Faudrait arrêter l'hypocrisie...

Parler de risques, alors que plus de la moitié d'entre nous roulent en full... là je me marre!

Pi-loup donne simplement un bon tuyau pour éviter des soucis en cas de contrôle "banale", c'est tout est c'est sympa.

clair que c est un bon plan , si je devais le faire j hésiterai pas ....mais faut quand mème avouer et ce n est que mon avis , tu risque bien plus a faire une " fausse" homologation que de rouler en full , sauf cas a part , mais la on parle du jour ou tu te fais choper pour un controle routier    une fausse homologation doit ètre considéré comme un faux et usage de faux alors que le fait de modifier ou débider ta moto , lui n est pas considéré comme un faux , une escroquerie etc etc
 c est un peu le monde a l envers 
c est la france et son sens de la proportion .... je ne sais plus qui disait:
quand france  , le non respect de l arrèt au stop  c etait 4 points et que Exécution d'une marche arrière
ou d'un demi-tour sur autoroute c était également 4 points , donc l etat considère que de ne pas marquer l arrèt au stop est l équivalent(danger) d une circulation en sens inverse sur autoroute 

[Pilou]

Avant


Après

[Doby]

C'est super propre en photo et en vrai ça ressemble à de l'origine?

[Jorr]

super taff

[Pilou]

Oui Doby, il faut juste "régler" la profondeur.

[WD40]

Je trouve ta solution plutôt intéréssante, la lecture d'une homologation + une chicane peuve effectivement évité quelques déconvenues en cas de simple contrôle sur le bord de la route.

[Pilou]

Effectivement, pas en rapport avec l'objet du sujet.
Il serait plus à propos dans le sujet sur la modification des pots d'origine. Il y en a un illustré par Tomcat qui a été repris récemment mais avec le plantage, je ne sais plus où il est! 

[WD40]

Et hop ni vu ni connu 
Je vais cherché un sujet plus en relation.