La hauteur du roulement étant inférieure pour les rouleaux, faut fabriquer une cale, quid du couple de serrage ensuite? Si d'origine les roulements sont à billes, doit bien y avoir une raison, et c'est valable pour une grande partie du parc moto.
Je raisonne basique : une bille, effort réparti sur 360° dans toutes les dimensions de façon égale. Un rouleau, majoritairement radial, donc ça va forcément jouer sur la résistance du roulement et le comportement de la direction.
J'ai mis le lien pour des roulements à BILLES, pour ceux qui cherchent ce type de roulement, conforme à l'origine, pour bien moins cher. Les rouleaux on en trouve partout sans forcer.
Raven