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[Campou4731]

Salut à tous,  je me mets à la piste petit à petit et je souhaite connaitre votre avis pour orienter mon choix avec un prix similaire sur les deux chronometres.

Quelqu'un a t'il le gps? Le branchement? et pour lire je crois que ca se trouve sur le listing du chrono d'origine???

[Poussin]

le récepteur GPS plug and play semble bien, mais ils signalent que certains compteurs de V4 donnent des imprécisions au déclenchement jusqu'à 5 dixièmes. Donc si tu recherche la précision, c'est pas forcément top.

en cherchant un peu tu devrais pouvoir trouver le starlane GPS 2 pour un prix avoisinant le prix de l'alfano fun.

le seul inconvénient de l'alfano : il faut une boucle magnétique (ne pose problème que si tu vas rouler à l'étranger, car en France, la majorité des circuits sont équipés).

[Campou4731]

Ok merci je vais voir mais ce qui m'arrange sur le GPS ce qu'il est discret et facile à poser pour le prix j'ai trouvé dans les 245 € donc je me tate a voir si jamais certains ont une experience du GPS

[dreamwil]

moi sur mon v4 j ai le plug and play,j en suis content

[le gwenosor]

j'ai le starlane gps2 et c'est top !!

 

[Alexter]

Pour ma part çà a été le GPS Recepteur Starlane Chrono Aprilia.
Installé en 2 mn derrière l'araignée. facilité d'utilisation et discretion absolue.
J' ADOOOOOOOOOORE.

[Campou4731]

Je vais faire mon choix à voir, après l'avantage de l'alfano c'est de pouvoir le garder sur de future monture mais si je reste en v4 le choix est fait!!!

[Campou4731]

Bon finalement, j'ai pris l'alfano pour une utilisation sur la durée avec changement de véhicule possible meme si pour le moment je suis entierement satisfait du v4
Peux tu me dire ou tu as fixé ton alfano?

[fastdriver]

Pour la fixation de l'alfano, personnellement j'ai opté pour le même type d'ancrage que Poussin, merci à lui.

http://www.speed-slicks.com/album_photo.php?v=album&a=seeimg&imgid=11814&sid=02c3aaa5ddea3b65d11e610d381364a2#img11814

http://www.speed-slicks.com/album_photo.php?v=album&a=seeimg&imgid=11815&sid=02c3aaa5ddea3b65d11e610d381364a2#img11815

[Campou4731]

ok super pour l'alfano et aprés le capteur magnétique vous l'avez accroché avec une patte sous le carénage.
"Moi je suis en origine"

[Poussin]

pour fixer le capteur, j'avais fait un montage direct sur le sabot, mais comme le sabot est "bas", en cas de très gros freinage, le capteur touchait légèrement le sol.

donc, j'ai modifié en faisant une patte à partir du boulon de fixation inférieur du radiateur d'huile ce qui me permet de le mettre à l'intérieur du sabot.

désolé, je n'ai pas de photo de ce montage

Retiens juste que ton capteur doit être fixé à environ 15 cm du sol maxi.

[fastdriver]

Moi il est fixé directement à l'extérieur du sabot en poly. Il ne touche pas au freinage. Mais je freine peut être pas assez fort lol

[Campou4731]

D'accord je vais le mettre moi aussi à l'interieur parce ce qui me fait peur c'est le bac à gravier et du coup arracher le capteur à 70 €.... mieux vaut eviter. Allez maintenant au boulot
Gaz

[Campou4731]

Pour la fixation alfano je vais partir sur ce modele pour me permettre de le sortir rapidement sans grosse modi et aucun percage.

http://www.motolemans.com/t5165-astuce-pour-fixer-votre-alfano-sans-percage

[Poussin]

tu peux faire plus simple en faisant juste un patte qui que tu viens visser au niveau de la fixation du réservoir (c'est là où je l'avais monté au début avant de le déplacer)

[emantra]

Pour ma part çà a été le GPS Recepteur Starlane Chrono Aprilia.
Installé en 2 mn derrière l'araignée. facilité d'utilisation et discretion absolue.
J' ADOOOOOOOOOORE.

Bonjour à tutti
Pour les possesseurs du starlane gps rsv4, quelle est la position idéale du boîtier ? Comment se fixe-t-il ?

Merci pour vos réponses et  photos si possible .
 

[Alexter]

[emantra]

Ok, bien vu, fixé avec un collier de serrage donc (et un velcro dessous ?).
Bouton bien dégagé.
Je vais essayer çà dès réception du matos.
Merci pour la photo :-D.

[rouelle]

Pour campou 4731, si tu veux voir la fixation du capteur en bas je suis souvent à nogaro viens me voir nô soucis

[Pinch]

Des retours d'utilisation sur le recepteur?

[Pinch]

Finalement voici mon montage!

C'est fixé via l'araignée en utilisant les 2 "trous" de chaque côté!

[Ebuy]

Pour ma par j'ai opté pour le GPT GPS LapTimer
qui est bien moins cher que le Sarlane (140€ environ) mais qui est livré sans connecteur plug&play ! (et CD installation illisible )
Du coup impossible de monter mon GPS sur le RSV pour cause de couleurs de fils non trouvées (j'en ai 2 sur 4 et une correspondance de couleur livrée par le revendeur).
Quelqu'un a t'il déjà fait ce montage? ou possède le schéma?

Merci d'avance.

[ylecadet]

Pour ma par j'ai opté pour le GPT GPS LapTimer
qui est bien moins cher que le Sarlane (140€ environ) mais qui est livré sans connecteur plug&play ! (et CD installation illisible )
Du coup impossible de monter mon GPS sur le RSV pour cause de couleurs de fils non trouvées (j'en ai 2 sur 4 et une correspondance de couleur livrée par le revendeur).  Quelqu'un a t'il déjà fait ce montage? ou possède le schéma?  Merci d'avance.

tu as une partie de la reponse ici http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=262742.msg370925#new  post : 13

et pour ton modele :
Model year     WIRE BROWN     WIRE YELLOW     WIRE GREEN     WIRE WHITE
RSv 4 tutti     Bleu/black     Yellow/pink     Green/red     Bleu/green

[Ebuy]

Merci yaya35 ça j'ai, mais je ne vois pas où se trouvent les fils vert/rouge et vert/bleu...A part dans le cul de selle

[ylecadet]

le bleu/vert tu devrais le trouver sur le connecteur du tableau de bord pins 28 38 39 40 (ground)
le vert/rouge , toujours sur le connecteur du tableau de bord pin 1 (+key)

autrement ils se trouvent sur une prise diagnostic du TDB avec en plus un gris/rouge dans la queue près du relais de démarreur comme tu l'as vu toi meme, sur le connecteur 44

[Ebuy]

Ok, merci mais pas question de souder quoi que ce soit sur le TDB...
Je ne comprends pas comment Starlane s'en sort avec son connecteur plug and play... il fonctionne pas au 12V?

[ylecadet]

Ok, merci mais pas question de souder quoi que ce soit sur le TDB...
Je ne comprends pas comment Starlane s'en sort avec son connecteur plug and play... il fonctionne pas au 12V?

Le starlane GPS est livré avec un "faisceau et 2 connecteurs M/F" qui s'intercale entre le connecteur du commutateur de feux et le faisceau de la moto, ils se reprennent ainsi en plug&play pour connecter leur boitier
on le voit tres bien sur la photo du manuel : http://www.starlane.com/ftp/manuali/GPS_Receiver_RSV4.pdf

[Ebuy]

Bon voilà, si Starlane n'utilise qu'un connecteur sur le Commodo gauche c'est qu'il trouve tous les signaux dessus.
Donc j'en conclu qu'il ne faut que 3 fils (j'ai bon??)
Le Plus et le Moins sont aussi dispos sur l'alimentation des phares (V/Bi & B disponibles car RSV monté piste), le Moins est aussi dispo sur le second connecteur venant du Commodo gauche (B).
Je pense que je vais utiliser le contacteur "phare" pour allumer ou pas le GPS.

[ylecadet]

Là je ne saisi pas ta reflexion :
Pour la masse = ok, par contre le 12V ? tu veux le mettre en marche avec le commutateur des phares si j'ai bien compris, j'aurais pris plutot le rose noir, sur le RSV4 les codes sont à allumage différé ce qui est nickel dans ton cas (moteur demarré = gps alimenté)

Le principe de fonctionnement en resumé si je ne me trompe pas c'est : je capte la position GPS de la moto (reference enregistrée au préalable de la ligne de depart ) une fois la cordonnée matchée dans le recepteur GPS, j'envoie un signal à la place du bouton "SET" du commodo, au lieu de le faire avec son pouce.

2 fils bleu/noir et jaune/rose servent à émuler la pression sur le bouton "set"
les 2 autres : le bleu/vert et le vert/rouge servant à alimenter le boitier en 12V apres contact

mais je peux me tromper

[Ebuy]

Bah le fait de le mettre sur un contacteur c'est pour pouvoir le démarrer quand je le souhaite (ma femme et moi partageons la même moto dans des sessions différentes et elle ça ne l'intéresse pas les chronos )

Finalement vu que je viens de m'apercevoir que
1- le boitier ne démarre que si on appuie sur un bouton
2- j'ai une cosse qui va bien en stock
Ben j'ai choisi de me raccorder sur l'alimentation Phare pour le + et le - et 2 soudures sur le connecteur commodo gauche pour le contact "SET" comme yaya35 l'a expliqué précédemment