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[morjulien]

Bonjour,
Lorsque j'ai rebranché ma durite d'essence de réservoir dans le raccord "clic" blanc, une fois que la pompe a essence s'est mise en route, ce raccord s'est mis à fuir:

Je l'ai redémonté et le problème venait du petit joint torique interne qui était amoché.

Connaissez vous la dimension de ce petit joints torique et si on peut le trouver facilement?

Merci

[bzh22]

Salut!
Le joint torique qui se trouve sur la partie male du raccord rapide.
Si oui :
7.65X1.78 mm  (ou 0.301"X0.441").
  shore70 à 75, qualité en NBR (Buna N) .
Ref AS568A-11 ou chez Brammer : V747AN6.

[morjulien]

oui c'est bien celui-là dont je parlais, merci de tous ces détails.

Par contre, j'ai fait une petite recherche sur moteur de recherche avec ces références, ça a pas l'air de se trouver facilement en France...

Vous auriez des pistes?

[Pilou]

Brammer, il t'a donné les réf et ce sont des magasins pro en France.
Essaies d'en trouver un à côté de chez toi.

[bzh22]

La référence V747AN6 , est celle de  chez Brammer.(celles inscrites sur mon sachet)
Si tu es embêté ( pas de Brammer dans ta zone) tu passes chez BM( oui je sais :       ) et tu demandes le joint pour raccord d'essence des R 1150RT et/ou GS ref BM : 13537700797 ( peut-être changée depuis 2004 mais avec cette ref tu devrais trouver)
Bien sûr le prix pour 1joint  sera alors  celui du sachet de 20 chez Brammer.
... c'est un choix! 

[bzh22]

... et comme tout joint qui oeuvre en milieu " essence "  qui sèche  à l' air libre  , une petite goutte d'huile moteur ou une très fine pellicule de graisse lui facilite le glissement lors du remontage .

[morjulien]

Milles merci.

Je ne connaissais pas l'enseigne Brammer, et lorsque j'ai regardé sur le net, c'était à l'étranger.

Bref, y a plus qu'à ^^

[bzh22]

Milles merci.

Je ne connaissais pas l'enseigne Brammer, et lorsque j'ai regardé sur le net, c'était à l'étranger.

Bref, y a plus qu'à ^^

>> BRAMMER , situations géographiques << Joints , roulements tous types , durites et tuyaux, produits spécifiques...

[Pilou]

Pour info, chez eux, j'y ai trouvé les roulements de direction d'origine.

[morjulien]

Ouai ben Brammer Gennevilliers:

Ha, vous êtes un particulier... mini de paiement comptant 30 €.....

Y a plus qu'à espérer que chez BM ça restera moins cher....

[bzh22]

Chez Brammer il faut se déplacer et se faire servir au comptoir.
Si pièce pas dispo et commandée avant 16H livrée le lendemain matin 8H.

[morjulien]

oui, mais 30 € mini, en tout cas en région parisienne....

Bref, je suis tombé sur un mec sympa et compétent chez BMW qui m'a même pas laissé le temps de finir qu'il me sortait la référence de mémoire et me disais qu'il en avait 4 en stock ^^

Merci en tout cas de votre efficacité !

[bzh22]

oui, mais 30 € mini, en tout cas en région parisienne....

Salut !
Pour en revenir à ce point-là : j'ai la chance d'avoir un point BRAMMER dans ma ville.
J'y prends toutes fournitures de mécanique : joints, roulements, loctite, silent-blocs....
Je n' ai jamais payé de port, j'ai toujours eu les pièces commandées le lendemain  de la commande au plus tard. Et je suis en " particulier" çàd sans compte client.
Par exemple pour les joints de raccord carburant, j'en avais commandés 20 début mars ( pour moi et les copains) , raison pour laquelle j'avais la ref à portée de main et j'ai payé environ 3€ pour le sachet complet ( je n'ai pas le tarif exact car j'avais d'autres matériels dans cette commande).
Ceci sans faire de pub, car je n'ai aucun intérêt financier dans cette boîte;  juste pour signaler le sérieux l’efficacité de l'enseigne.   

[morjulien]

Je confirme qu'ils ont l'air sérieux, c'est juste que leur adresse parisienne a une autre politique avec les particuliers apparemment.

Pour la fin de l'histoire, j'ai eu mon joint chez BM à 2 €.

[Pilou]

Je te rassure pas que chez eux. A bordeaux, il y a un Dimatrap, même genre de boutique que Brammer avec aussi un mini de commande, là de 10€.
J'y ai pris deux joints toriques pour mon récepteur d'embrayage et le gars m'a dis, mets 3€ dans une boite au bout du comptoir, on fait un tiap avec.
Tout le monde était content