Sujet: Nouveau posseceur d'un rsv4 factory aprc se !!!!! (Lu 10854 fois)

rsv4aprcse · « **le:** 02 mars, 2011, 12:29:24 12:29 »

Bonjour à tous, je rejoins la fameuse marque Italienne

!!!! je viens de quitter l'autrichienne RC8R

pour un rsv4 factory "aprc se" la dernière apparement en France !!!!
Je voulais savoir qui a cette moto déja

et je souhaiterais mettre un silencieux sc project ou bien un austin racing quelques choses de bien "RACE" !!!

Merci pour vos réponse

Vincent

manusv1000s · « **Réponse #1 le:** 02 mars, 2011, 13:23:02 13:23 »

bienvenue à toi!!!!

une photo de ta belle peut être???

fleche d argent · « **Réponse #2 le:** 02 mars, 2011, 13:25:55 13:25 »

Salut et bienvenue à toi

rsv4aprcse · « **Réponse #3 le:** 02 mars, 2011, 13:28:50 13:28 »

Je vais la chercher la semaine prochaine !!!! mais pas de silencieux j'hésite !!!!

rododo22 · « **Réponse #4 le:** 02 mars, 2011, 13:59:40 13:59 »

Un Akra raccourci de 10 cms!!!!!

C'est carrement le top du top!!!

Millencolin · « **Réponse #5 le:** 02 mars, 2011, 23:13:43 23:13 »

Citation de: rododo22 le 02 mars, 2011, 13:59:40 13:59

Un Akra raccourci de 10 cms!!!!!
C'est carrement le top du top!!!

C'est le top niveau esthétique, mais il y avait pas un soucis perf derriere ?

rododo22 · « **Réponse #6 le:** 03 mars, 2011, 00:27:02 00:27 »

Alors la j'ai pas senti de diFference!!
A part un peu plus de Bruit c'est toUt.
Et 10Cms de carbone en moins c pas ca qui va changer vraiment qUelque chose.
Par contre l'efFet est garantIe!!
2heures de taf et hop c'est fait!!
Et c'est surement moin pire que ce que peux donner Austin en Perf....

sylvain RSV4 · « **Réponse #7 le:** 03 mars, 2011, 10:21:24 10:21 »

bonjour moi j'ai acheter une ligne complete leo vince mes petit probleme de montage a la cle dont j'ai racheter une complete akra full pour une aprc se le montage es ok mes pas au niveau de l'ecu

rsv4aprcse · « **Réponse #8 le:** 03 mars, 2011, 21:14:10 21:14 »

qu'est ce que vous appelez ECU

Pilou · « **Réponse #9 le:** 04 mars, 2011, 07:08:24 07:08 »

le boitier électronique qui gère tout le bazar!

Olivier TFE · « **Réponse #10 le:** 04 mars, 2011, 10:12:44 10:12 »

Bienvenu!

Bonne machine!

Tiens, j'ai un cadeau pour toi: une vidéo que j'ai tournée il y a 10j sur circuit avec ma RSV4 en jouant avec un copain en ... RC8, justement!

Lien direct avec le topic sur ce forum avec la vidéo: http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=259213.msg321413#msg321413

Bonne route!

rsv4aprcse · « **Réponse #11 le:** 04 mars, 2011, 23:42:42 23:42 »

Merci pour cette vidéo !!!!!!!!! sympa comme tout ... du coup jme suis énervé j'ai pris commande d'un silencieux austin racing gp2 commande reculée austin racing les leviers rsv 4 etc etc ....... j'ai trouver un ligne akra toute neuve 750€ le gars m'as envoyer les fotos .... affaires a suivre !!!!

Olivier TFE · « **Réponse #12 le:** 05 mars, 2011, 08:22:11 08:22 »

Mais alors Austin ou Akra ?!

sylvain RSV4 · « **Réponse #13 le:** 05 mars, 2011, 14:37:28 14:37 »

Citation de: rsv4aprcse le 04 mars, 2011, 23:42:42 23:42

Merci pour cette vidéo !!!!!!!!! sympa comme tout ... du coup jme suis énervé j'ai pris commande d'un silencieux austin racing gp2 commande reculée austin racing les leviers rsv 4 etc etc ....... j'ai trouver un ligne akra toute neuve 750€ le gars m'as envoyer les fotos .... affaires a suivre !!!!

c'est bien pour une akra mes il faux le ecu aussi si non sa marche pas

rsv4aprcse · « **Réponse #14 le:** 05 mars, 2011, 19:23:02 19:23 »

Du coup les 2, akra + austin racing gp2 !!! je suis presser d'être a Mardi ... je verrai lequel me plait le plus niveau esthétique ... on verra si je revends l'un des 2 ... bon week end les gars !!!!

Olivier TFE · « **Réponse #15 le:** 05 mars, 2011, 20:49:57 20:49 »

Tu pourra tenter de monter le 2 pots ... en même temps !

Le WE est déjà bon: je reviens de 130 km de routes de montagne en RSV4. Humm!

Nouvelles jantes OZ Piega et nouvelles plaquettes Carbone Lorraine piste : tout va nickel!

balou · « **Réponse #16 le:** 11 mars, 2011, 17:21:34 17:21 »

J'ai remplacé mon Factory par une APRC cette aprem!

Olivier TFE · « **Réponse #17 le:** 11 mars, 2011, 18:17:36 18:17 »

C'est une blague, Balou?
Tu as présenté cela sur un autre topic?...

balou · « **Réponse #18 le:** 11 mars, 2011, 19:08:55 19:08 »

Non mais d coup c'était tombé a l'eau, mais la ma RSV4 m'ayant cassé les pieds, j'ai donc pris la décision de la changer.

sylvain RSV4 · « **Réponse #19 le:** 11 mars, 2011, 22:53:49 22:53 »

voila la mienne et la f4 d'un ami

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Olivier TFE · « **Réponse #20 le:** 12 mars, 2011, 08:04:55 08:04 »

Jolies !

naturland · « **Réponse #21 le:** 12 mars, 2011, 11:39:06 11:39 »

Bienvenu parmi nous

balou · « **Réponse #22 le:** 12 mars, 2011, 12:14:15 12:14 »

Jolies brèles !!!

rododo22 · « **Réponse #23 le:** 12 mars, 2011, 13:35:45 13:35 »

Je veux une APRC!!!
Je vais allez négo avec mon concess cet aprem pour un échange contre une APRC!!

rsv4aprcse · « **Réponse #24 le:** 12 mars, 2011, 23:21:56 23:21 »

Il n'y a plus de "SE" !!!!

Moi j'ai la numéro 12

Et je viens de recevoir ma ligne akra pfffffffffff trop bo bientôt les photos .....

reycket · « **Réponse #25 le:** 13 mars, 2011, 00:08:23 00:08 »

si il en reste en allemagne des aprc se, je la touche a 13540 ht euros
il faut mettre la carto origine et demande le certificat de conformite ,sinon pour la piste c'est ok car en full , c'est d'ailleur pour ca que je l'ai prise ,car c'etait la moins cher et tout equipe

RV · « **Réponse #26 le:** 13 mars, 2011, 09:13:07 09:13 »

apparemment en FRANCEaussi ils en restent !!!

rododo22 · « **Réponse #27 le:** 13 mars, 2011, 12:25:36 12:25 »

Moi je veux la factory APRC mais surtout pas la SE.... Pas de trés bon gout le sabot....

Vanzuppe · « **Réponse #28 le:** 13 mars, 2011, 13:11:13 13:11 »

Moi, Je vais résister et attendre le prochain salon de Milan, ils présenteront Le rsv4 avec L'ABS racing et ainsi elle sera complète (en comparaison a La concurrence BMW, Kawa...) !!! De plus, je finirais juste mon temps de garantie:P

reycket · « **Réponse #29 le:** 13 mars, 2011, 17:49:01 17:49 »

l'abs juste bon pour la route ,car en course tout le monde l'enleve ,
pas assez performant, plus lourd ,chez bmw ,d'ailleur ils sont assez emmerde pour l'enlevé ,il faut ouvrir le boitier et shinteé les fils ,car couple au traction control , chez honda de meme,de plus va faire une purge du circuit ,chez bmw sa coute un bras ,chacun ses choix

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