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[vinceV60]

Salut à tous.

Je viens de sortir le tuono de son hivernage et en m'arretant après ma petite balade, je viens de me rendre compte que la vitre du bloc phare est bourré de défaut qu'il n'y avait pas avant que je mette le tuono sous bache de protection.

ça fait comme si j'avais pris une rafale de gravillon sans rouler.

Voici le resultat :



et de plus près :



Est ce que quelqu'un a déjà vu ça

on dirait comme un vernis qui se détériore.

[ruru56]

un produit de nettoyage trop corrosif utilisé avant l'hivernage 
il aurait attaqué le film protecteur par les petits défaut déjà présent mais très peu visible .
j'ai eu un peu la même chose avec une visière de casque il y a quelques années . 

[Jipèw]

j'allais dire pareil, j'ai eu le soucis avec une visière de Shark.

[ruru56]

moi aussi c'était un Shark 

[vinceV60]

au pire, j'ai utilisé du nettoyant vitre sinon shamppoing auto avec une eponge.

Au pire, une fois j'ai utilisé du pétrole et du WD40 mais il y a un moment déjà.

Je vois pas ce qui à pu se passer.

J'ai pensé aussi à avoir récupérer ça en suivant un véhicule mais j'ai aucune autre traces ou défauts ailleurs. juste le phare.

Bon bein je crois que je suis bon pour commander un phare neuf. 

[adonf]

J'ai eu ça sur les phares d' une 106 y'a quelques années. Comme si le film protecteur s'enlevait. J'avais changé le feu.

[krikri]

c est superficiel?

[ruru56]

l'humidité qui aurait pu s'infiltre par les impacts 

Bon bein je crois que je suis bon pour commander un phare neuf. 

 
en même temps tu est bien placé 

[vinceV60]

c est superficiel?

Dison que ça se sent avec le doigt qu'il manque quelque chose.

l'humidité qui aurait pu s'infiltre par les impacts   
en même temps tu est bien placé 

c'est pas faux. 

[krikri]

on arrive a ratrapper des bulles assez abimée sur les motos anciennes avec du papier de carrossier en 500  et du mir a la place de l eau. pourquoi pas un optique plastique

[Jipèw]

Krikri les bons tuyaux 
A tester quand même au pire avec du grain même plus fin genre 800 ou 1000
je serai curieux de voir le résultat.
Surtout quand on sait que Krikri est le roi de l'ancienne 

[TAÏMYR]

Krikri les bons tuyaux 
A tester quand même au pire avec du grain même plus fin genre 800 ou 1000
je serai curieux de voir le résultat.
Surtout quand on sait que Krikri est le roi de l'ancienne 

effectivement à ce stade je vois plus que ça....finir d'enlever la "couche de protection"

j'ai le même problème sur les optiques de ma Laguna 1ere génération achetée d'occasion ( donc je ne sais pas ce qu'a fait le précédent proprio sur le optiques)

ils sont revenu nickel (avec beaucoup "d'huile de coude) et ça :
http://www.xerapol.com/french/index.htm

perso je l'ai trouvé chez un vendeur de caravanes et camping-car mais ça doit se trouver ailleurs.

PS: malheureusement l'amélioration n'est pas définitive( et oui la "couche de protection n'est plus là) et il faut repasser du produit tous les six mois pour ma voiture qui couche dehors.. Mais la bulle de la TUONO n'a pas bougée ( elle dort dans un garage)

[naturland]

Les feu du RSV ont cette tendance à pelé avec le climat et les années

[krikri]

j ai ecrit 500,c est peu etre 5000.bref, du tres tres fin.

[TAÏMYR]

j ai ecrit 500,c est peu etre 5000.bref, du tres tres fin.

avec le Xerapol il y a du 1000 fourni dans le kit de réparation...

[Duke]

avec le Xerapol il y a du 1000 fourni dans le kit de réparation...

Merci beaucoup pour le tuyau ! Trés utile pour phare et bulle

[ké20]

Oui , du 500 à l'eau (ou au mir ) , ça va certainement très bien aller
C'est déjà très fin  le 500

[krikri]

mais c etait pas 500,j ai verifié,c etait du 2000 .on m a aussi parlé d eponge en 3000.ca je connais pas.

[Jipèw]

les éponges, il me semble que c'est scotch brite qui vend via les vendeurs de pièces auto et peinture. C'est aussi efficace en cas de coulure pour éviter de refaire la pièce entièrement.
ensuite un coup de pâte à polir et selon les cas, une petite passe de vernis

[david85]

pour l'éponge en 3000 ça existe bien, c'est juste du grain 3000 avec une mousse dessous, au boulot les carrossiers s'en servent pour la finition après avoir poncé une coulure de vernis et avant de passer du polish. concernant les phares de bagnoles il y a un kit pour les refaire avec du vernis spécial, les assurances en avaient marre de payé des phares complets donc ils ont trouvés une alternative

[Pilou]

Tu veux parler de ça David http://www.reparautos.com/renovation-optiques-phares.htm

[target]

j ai eu le même truc , poncage et vernis il devient comme neuf

[Pilou]

Quoi comme vernis?

[target]

j ai fait un poncage à l eau 600- 800 pis vernis acryl de carrosserie. comme test j avais fait  sur une partie non visible et juste mouillé un peu pour voir si le matage réapparaissait effet concluant j ai foncé.

[max55thir]

Je crois que tu n'as plus qu'à tester ces produits et à sortir les muscles!!

[vinceV60]

Je crois que tu n'as plus qu'à tester ces produits et à sortir les muscles!!

entre le produit et un phare neuf mon coeur balance. 

ça va attendre un peu ça gène pas pour rouler.

le soucis est peut être du aux moustiques lorrains équipé de casque à pointe

[Jipèw]

même si tu prends un feu neuf, tu veux pas tester le produit + papier histoire de savoir si le plan est jouable?

[vinceV60]

même si tu prends un feu neuf, tu veux pas tester le produit + papier histoire de savoir si le plan est jouable?

je vais voir mais j'ai toujours du mal à croire au produit miracle.

[Jipèw]

parfois ça marche!
la preuve notre krikri national retape des bulles avec, et le connaissant j'y crois à mort!

[david85]

Tu veux parler de ça David http://www.reparautos.com/renovation-optiques-phares.htm

exactement ça