Imprimer

[xave51300]

voila la plus part des circuit sont limite a 94db alors que le RSV4 en fait 104 d origine
avez vous eu des probleme a rouler ?
merci

[Biwolf]

A part Albi où ils sont complétement débiles, pas de soucis si tu restes en origine car la moto est homologuée comme ça pour la route

[Sigismer]

A part Albi où ils sont complétement débiles, pas de soucis si tu restes en origine car la moto est homologuée comme ça pour la route

Je dois rouler en mai à Mettet, et soucieux de ne pas m'y inscrire pour rien, je
leur ai posé la question. 
Et ils veulent que je passe à partir de mai pour contrôler ma moto et me donner une
réponse définitive.   
Mon pot est d'origine.

[Alexter]

avec la ligne Ackra et une filtre racing: 108 db à 6000 tr/mn à SPA en statique !!

[Poussin]

comme le dit Biwolf, en dehors des circuits avec des normes exotiques, soit c'est sans limitation, soit c'est 102 db

ne faisant que de la piste hors compétition je suis resté en origine (c'est paradoxal) pour ne pas avoir de problèmes de db.

en origine, au point mort (valve à l'échappement fermée) et à 6500 tr/min la mienne donne environ 100 db

attention aussi à la méthode de contrôle employée car c'est souvent aléatoire (un coup le sono est dans l'axe, un coup à 45°, un coup à 50 cm du pot, un coup à 1 mètre etc ...)


@alex : et tu as pu rouler avec 108 db ? la majorité des roulages à SPA sont limités à 102

[Alexter]

@alex : et tu as pu rouler avec 108 db ? la majorité des roulages à SPA sont limités à 102

J'ai remis la tutute et çà passe tout juste, en plus, les comissaires ont pris le V4 pour un bi et se sont donc plantés dans les tr/mn lors de la mesure ... heureusement !!