Imprimer

[Pêcheur de pierres]

Sujet intéressant que je développe sur un autre fofo avec un pote moniteur auto-école qui me dit que...
Les personnes qui ont passé le permis après la loi des 100cv ne pourront pas conduire des motos de plus de 100 canassons une fois que la loi sera en application...
Le permis nous autorise a conduire des motos que jusqu'à 100cv

[gineste]

si j'ai bien lu, j'en déduis que dans cette hypothèse les possesseurs du permis A avant 1984 auraient immédiatement le droit d'avoir des bécanes en full  Pour une fois il me serait agréable d'avoir mon âge 

[krikri]

absurde! les motos ecoles ne depassent jamais les 100 chevaux.enfin chez moi.

[Pêcheur de pierres]

Je ne parle pas des motos école, mais de nos permis !

[Pêcheur de pierres]

Je ne suis pas allé chercher loin:


Permis A
à partir de 21 ans ou après 2 ans de permis Accorde automatiquement le droit de conduire toutes les motos (MTT 2) de plus de 34ch et dont la puissance n'excède pas 73, 6 kilowatts (2) (100 ch) Article R 311-1 du code de la route
 

[raf]

vive la France ! Un permis A peut administrativement parlant conduire une BAR de 400 ch  , mais nous comme d' hab. on l'aurait dans l'os, si et je dit bien SI les sans chevaux devait disparaitre il n'y a plus qu'à espérer qu'il n'y ai pas tout le permis à repasser car je vois le tableau:
Permis+passage au mine =  une fortune pour quelques canassons

[Pêcheur de pierres]

Attendez les gars, on ne s'affole pas !!
C'est la discution que j'ai avec mon pote qui me fait soulever le lièvre...

De toute manière, que ce soit pour les 100 poneys, ou le contrôle technique, nous n'avons aucunes infos, ou quasiment aucunes...

[Jipèw]

c'est exactement ce que je me dis, genre le gars comme moi qui n'avait que 4 ans en 1984, j'ai eu tous mes permis du 1er coup et super rapidement, il faudrait que je repasse un permis sur un ER6 ou autre truc sans chevaux pour qu'on me donne le droit de conduire une moto faisant plus de 100 chevaux?
c'est complètement stupide!! ou alors les autos écoles devront acheter des monstres?? j'en doute fort...
En tous cas s'ils veulent faire repasser tout le permis sur une tripe pour avoir le droit de rouler avec une ***Mot censuré***0 je comprend pas bien la logique.... Ah je suis con ,c'est vrai qu'en france la logique et l'intelligence c'est pas notre fort!!
Tiens je crois que je vais me présenter en 2012 moi...

[Pêcheur de pierres]

Avant que la loi passe en 100cv, toutes les motos étaient en full, bon, c'était 120/130 canassons, le chassis et les freins ne suivaient pas, mais ceux qui en possèdaient une ne les ont pas fait brider au passage de la loi... Les lois ne sont pas rétroactives en France pour autant que je sache...

[fleche d argent]

de toute façon la formation actuelle ne tient pas compte de la puissance car il nous est demander de maitriser le vehicule à allure lente et de faire de même à allure rapide ( 50/60max)!Donc que la becane fasse 50 ou 150cv, la vitesse atteinte sera la même!
Je ne vois pas bien en quoi ça nous limiterais pour une puissance supperieure à 100cv!
C'est le code de la route qui nous limite et fait que le permis qui nous est otroyé ne n'ou l'est que pour des motos d'une puissance de 100cv max!
Un jeune de moin de 21ans passe son permis sur une moto qui fait pourtant plus de 34cv alors qu'ensuite, permis en poche, il n'a plus le droit qu'a 34cv pendant deux ans!!

[ledext]

Question intéressante que tu soulève là, Pêcheur de Pie.

Mais je reste assez optimiste par rapport à ça.
En effet, il est logique que nos permis ne nous autorisent pas à conduire des motos de plus de 100cv, puisque celles-ci sont interdites à la circulation!

Les personnes ayant passés leur permis avant 84 sont logées à la même enseigne.

Je pense donc que les caractéristiques des véhicules conduisibles avec le permis A évolueront de la même manière pour tout le monde.

[krikri]

Je ne parle pas des motos école, mais de nos permis !

j avais cmpris.mais pour passer le permis moto,il faut une moto.

[Pêcheur de pierres]

Les personnes ayant passés leur permis avant 84 sont logées à la même enseigne.

Justement non, les ceusses avant 84, on un permis en "full"

[Raven]

Sur mon permis, il n'y a aucune mention précisant les limites de puissance pour le A. Par contre, le A1 est bien annoté =<125 cc et =< 25kW.
Une fois cette loi votée, il n'y aura aucune raison pour ne pas rouler sur une bécane non bridée, quelque soit l'année du permis.

Raven

[ledext]

Je viens de regarder sur un site officiel:

http://vosdroits.service-public.fr/F2830.xhtml

Il est bien fait mention de la limitation de puissance. Mais je pense que c'est simplement lié à la simple interdiction de circulation pour des motos de plus de 100cv, et non au permis lui même.

Je suis du même avis que Raven.

Mais comme tu le dis si bien, nous n'avons aucune information sérieuse sur ce sujet!

[Olly]

C'est peut être une question très conne,mais j'ai l'habitude d'aller rouler en Espagne assez souvent,quand est il de la loi des 100ch pour moi?
Sachant que je roule dans un pays ou la loi n'existe pas mon assurance devrait me couvrir dans tous les cas non?

[ledext]

Non, je ne pense pas. Seul le fait d'être immatriculé là bas peut fonctionner.

[Bestof]

je pense qu'il pourront également daire pour les equivalences 125...justifier de tant années conduite/assurance véhicule ...de telle puissance.


et sinon
reste un "bridage" possible via les -tarifs d'-assurance...

[RSVBOB]

Non, je ne pense pas. Seul le fait d'être immatriculé là bas peut fonctionner.

Du coup, ça reviendrait à rouler avec un véhicule dont il ne possède pas le permis vu qu'il n'a le doit qu'a 100ch

Un jeune de moins de 21ans passe son permis sur une moto qui fait plus de 34cv alors qu'ensuite, permis en poche, il n'a plus le droit qu'a 34cv pendant deux ans!!

Encore une aberration

Ah je suis con ,c'est vrai qu'en France la logique et l'intelligence c'est pas notre fort!!
Tiens je crois que je vais me présenter en 2012 moi...

Pourquoi pas, c'est pas forcément une mauvaise idée

[Olly]

Du coup, ça reviendrait à rouler avec un véhicule dont il ne possède pas le permis vu qu'il n'a le doit qu'a 100ch

Sur mon permis il n'y a pas marqué que je suis limité à 100ch,sur le contrat d'assurance je n'ai peut être pas bien vu,mais je n'ai vu nulle part que ma moto devait être en 100ch(A confirmer)
En France d'accord, la loi des 100ch s'applique et l'assurance peut se dégager et ne pas nous couvrir,mais à l'étranger ...

[Zan]

juste pour info, avec un permis français on peut louer en suisse une moto full et aller sur les routes françaises...

et avec un permis moto de 2010, on peut conduire une fj1100 ( qui fait plus de 100cv).

C'est l'homologation de moto de plus de 100 cv qui a été interdite au 1er janvier 85 pas une modification de permis......

[krikri]

tout a fait!

[Olly]

J'ai feuilleté vite fait le contrat d'assurance,ils ne parlent pas de la loi des 100ch,par contre il est bien stipulé que toutes modification de puissance ,de cylindrée,de vitesse,ou de carburateur(là je pense que c'est plus pour les 50) voir d'échappement,peut mettre terme au contrat d'assurance.
Ils disent que le véhicule doit rester dans sa configuration d'origine,mais sa configuration d'origine à la base c'est en full, non! 
La, je déconne.
Mais cela pourrait nous laisser croire que l'on peut rouler en full et assurés avec nos motos à l'étranger

[Zan]

Mais cela pourrait nous laisser croire que l'on peut rouler en full et assuré avec nos motos à l'étranger

bien sur, si tu t'installes en allemagne ton permis francais te permattra de conduire ta béhémé m3 de services et ta rsv4 full pour le we........ masi avec une plaque d'mmatriculation d'environ 1 m² 

[Biwolf]

Quand j'avais mis épave mon RSV sur piste, dans mon contrat il y avait une clause qui me couvrait sur circuit hors épreuve chronométrée (tous risques).
J'étais en full donc et j'avais demandé comment ça se passait vu que j'étais sur circuit et non pas sur route.
L'assurance m'avait répondu que le fait d'être sur piste, ils ne tiendraient pas compte du débridage de la moto.
Mon accident a donc été pris en compte comme un accident de la circulation (j'avais chuté seul) tout en étant couvert avec une moto déclarée débridée...

[Olly]

bien sur, si tu t'installes en allemagne ton permis francais te permattra de conduire ta béhémé m3 de services et ta rsv4 full pour le we........ masi avec une plaque d'mmatriculation d'environ 1 m² 

La plaque c'est bien le dernier de mes soucis!!
J'suis preneur pour la M3 et le rsv4 Aprc pour pouvoir faire le kéké et m'éclater.

[Olly]

Quand j'avais mis épave mon RSV sur piste, dans mon contrat il y avait une clause qui me couvrait sur circuit hors épreuve chronométrée (tous risques).
J'étais en full donc et j'avais demandé comment ça se passait vu que j'étais sur circuit et non pas sur route.
L'assurance m'avait répondu que le fait d'être sur piste, ils ne tiendraient pas compte du débridage de la moto.
Mon accident a donc été pris en compte comme un accident de la circulation (j'avais chuté seul) tout en étant couvert avec une moto déclarée débridée...

Si vous lissez le code de l'assurance il n'est marqué nulle part que les personnes qui sont en tous risques ne sont pas assurées sur circuit.Il est bien marqué que lors des compétitions organisées par la FFM ou autres l'assurance ne fonctionne pas,bien sur,mais il faut savoir que normalement pour tous roulages d'entrainement,et roulage libres (hors compétition) nous devrions être assurées,mes les assurances font la sourde oreille.
Mon conseiller à la macif m'avait confirmé verbalement que j'étais assuré sur circuit et après plusieurs années en tous risques,le jours ou j'ai demandé un papier écrit tout à changé.

[Pilou]

Etant assuré à la macif, j'ai eu ce papier stipulant que je suis assuré sur piste mais sans épreuve chronométré.
MP Olly si tu veux plus d'infos 

[Biwolf]

Moi c'était à la MAAF il y a quelques années. Quand j'avais souscris chez eux, j'avais eu un petit guide de l'assuré en moto en c'était écrit noir sur blanc

[Olly]

Moi c'était à la MAAF il y a quelques années. Quand j'avais souscris chez eux, j'avais eu un petit guide de l'assuré en moto en c'était écrit noir sur blanc

Oui ca, c'est pour te dire que tu n'est pas assuré pour la compétition,essais,mais pour un roulage libre ou autre rien d'écrit.