attention, leur moto n'ont pas le même géometrie que les notres: leur centre de gravité est plus bas d'env 4 cm...
En comparant avec nos meules, ils ont 10° d'angle en plus à prendre..
Et si on regarde une photo
on voit qu'il couche la moto au max avat que ça touche. C'est la largeur de la moto qui donne l'angle et en fonction de ça il regle la hauteur du centre de gravité en fonction de la vitesse de passage.
Pour les gommes, c'est du sur mesure et ils ont aucun soucis de grip. Leus seul blême c'est d'avoir du grip constant jusqu'à la fin de la course.
Le grip qui change leur perturbe l'éléctronique...
Tout ça pour dire que ça n'a rien à voir avec nous....
